Theo đó, tỉnh cần khắc phục khẩn cấp 16,6 km đê bị xuống cấp, có nguy cơ mất an toàn với kinh phí 130 tỷ đồng. Các tuyến đê cần khắc phục khẩn cấp gồm: Bến Hải dài 6,5 km, cần 50 tỷ đồng; Tường Vân - Bắc Phước dài 2,7 km, kinh phí 25 tỷ đồng; Mai Lĩnh - Ô Lâu dài 4 km, kinh phí 30 tỷ đồng; Vĩnh Thái dài 3,4 km, kinh phí 25 tỷ đồng.
Tỉnh Quảng Trị có hệ thống đê điều với tổng chiều dài gần 180 km; trong đó có trên 50 km đê chưa được đầu tư nâng cấp, qua đó làm cho hệ thống đê điều chưa hoàn thiện để đảm bảo an toàn và phục vụ sản xuất. Đáng chú ý, tình trạng vi phạm phạm vi bảo vệ đê điều ở Quảng Trị vẫn còn diễn ra, gây nguy cơ mất an toàn.
Bên cạnh đó, tỉnh cũng cần 220 tỷ đồng để khắc phục khẩn cấp 20 km bờ sông bị sạt lở nghiêm trọng. Cụ thể cần xây dựng kè chống sạt lở bờ các con sông: Bến Hải dài 5,5 km, kinh phí 65 tỷ đồng; Mai Lĩnh - Ô Giang dài 3,5 km, kinh phí 35 tỷ đồng; Thạch Hãn dài 5 km, kinh phí 50 tỷ đồng; Vĩnh Định 6 km, kinh phí 70 tỷ đồng.
Tổng chiều dài sạt lở bờ của các con sông ở Quảng Trị đã lên đến hơn 105 km; trong đó, sạt lở đặc biệt nguy hiểm gần 18 km, sạt lở nguy hiểm hơn 48 km, sạt lở bình thường trên 39 km.
Khảo sát của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Quảng Trị cho thấy, tình trạng sạt lở bờ sông trên địa bàn tỉnh đã và đang diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến đời sống của người dân ở 72 thôn, khu phố của 32 xã, phường, thị trấn thuộc 8 huyện, thị, thành phố, với tổng số 2.364 hộ; trong đó có 597 hộ đang sống trong vùng thực sự nguy hiểm khi cách mép sông chỉ dưới 20m.
Thời gian quan, tỉnh Quảng Trị đã huy động hàng trăm tỷ đồng để khắc phục hàng chục km bờ sông bị sạt lở.
