Quảng Ninh tạo thuận lợi cho các hãng tàu vận tải container quốc tế

Để thu hút được các hãng tàu quốc tế cập cảng, đại diện Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh cho rằng, cơ quan chức năng cần phải cải cách thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho các hãng tàu vận tải container quốc tế vào làm hàng tại các cảng biển ở Quảng Ninh.
Chú thích ảnh
Tàu SYNERGY BUSAN, quốc tịch Marshall Islands có tải trọng trên 50.000 tấn chở theo trên 2.000 vỏ container hãng MAERSK LINE đã cập cảng container quốc tế Cái Lân. Ảnh tư liệu: Thanh Vân/TTXVN

Sau nhiều năm khan hiếm mặt hàng container, vào tháng 9 vừa qua, hai hãng tàu vận tải container quốc tế lớn của thế giới là MAERSK và SITC đã cập cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân) của Quảng Ninh. Cả hai hãng tàu này đều mới thực hiện các chuyến hàng thí điểm vào cảng CICT Cái Lân làm hàng.

Cảng CICT Cái Lân là cảng nước sâu, có hạ tầng hiện đại, đồng bộ, điều kiện tốt. Cảng được kết nối đồng bộ đến các khu vực bằng đường cao tốc mới, sở hữu nhiều khu công nghiệp với nhu cầu nhập khẩu hàng hóa, thiết bị tăng cao… CICT Cái Lân đang khai thác các bến số 2, 3 và 4, có mực nước sâu trước bến -13m, được trang bị hiện đại với 4 cẩu bờ STS loại Panamax có tầm với 17 hàng container; cẩu ERTG có độ rộng 7 hàng container; xe khung nâng, xe chở container trong bãi, hệ thống cẩu làm hàng rời và các dịch vụ logistics đồng bộ. Đây là những ưu điểm để các hãng tàu lựa chọn, triển khai làm hàng container tại cảng CICT Cái Lân.

Dự kiến, hãng tàu MAERSK sẽ thực hiện vận chuyển 1 chuyến/tuần trong lịch trình kết nối Trung Quốc - Việt Nam, bắt đầu xuất phát từ Hong Kong (Trung Quốc) theo hành trình Hong Kong - CICT Cái Lân (Quảng Ninh) - Tân Vũ (Hải Phòng) - Yantian - Nighbo - Shanghai - Hong Kong.

Tương tự, hãng tàu SITC sẽ di chuyển hành trình Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) - Jakarta (Indonesia) - Bintulu (Malaysia) - Xiamen (Trung Quốc) - Incheon (Hàn Quốc) và các cảng Tianjin, Qingdao, Shanghai (Trung Quốc) rồi sẽ đến CICT Cái Lân (Quảng Ninh).

Hàng hóa vận chuyển chủ yếu là mặt hàng khô, thiết bị máy móc, công nghệ xuất nhập khẩu và nguyên liệu…

Trong tháng 9 vừa qua, hai hãng tàu MAERSK và SITC đã thực hiện vận chuyển 12 chuyến hàng với tổng số hơn 7.000 Teu. Từ đầu tháng 10 đến nay, chưa có chuyến nào từ các hãng tàu trên cập cảng CICT Cái Lân.

Văn Đức (TTXVN)

Dành cho bạn

Hoàn tất đơn hàng 300.000 liều vaccine dịch tả lợn châu Phi sang Philippines

Hoàn tất đơn hàng 300.000 liều vaccine dịch tả lợn châu Phi sang Philippines

Chiều 10/10, Công ty cổ phần AVAC Việt Nam xuất khẩu lô vaccine AVAC ASF LIVE gồm 100.000 liều sang Philippines, hoàn tất đơn hàng 300.000 liều sau khi vaccine được nước này chính thức phê duyệt lưu hành thương mại tự do. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình đưa vaccine phòng dịch tả lợn châu Phi của Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế.

Giá ngô Mỹ giảm mạnh, giá đường tăng do lo ngại nguồn cung

Giá ngô Mỹ giảm mạnh, giá đường tăng do lo ngại nguồn cung

Trong tuần qua, thị trường nông sản và hàng hóa toàn cầu ghi nhận nhiều diễn biến trái chiều. Trong khi giá ngô tại Mỹ giảm mạnh sau báo cáo bất ngờ từ Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), giá gạo châu Á và giá đường thế giới vẫn duy trì ở mức cao do những lo ngại về thời tiết và gián đoạn nguồn cung.

Khuyến khích đảng viên đầu tư, bước đột phá phát triển kinh tế

Khuyến khích đảng viên đầu tư, bước đột phá phát triển kinh tế

Việc chuyển từ tư duy quản lý "cho phép" sang "khuyến khích, tạo điều kiện" cho đảng viên làm kinh tế tại Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy phát triển. Không chỉ giải phóng các nguồn lực tiềm ẩn, chủ trương này còn mở ra không gian kinh tế mới gắn liền với cơ chế kiểm soát quyền lực minh bạch, đáp ứng yêu cầu đổi mới mô hình tăng trưởng của Việt Nam. Phóng viên TTXVN đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Phạm Thị Hồng Điệp, Phó Trưởng khoa Kinh tế Chính trị, Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội xoay quanh vấn đề này.