Quảng Ninh chấn chỉnh hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu san lấp

Từ vụ việc một xe chở đất phục vụ thi công dự án đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với cảng Vạn Ninh chở quá trọng tải cho phép gần 3 lần và gây tai nạn, UBND thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh đã mạnh tay ra quyết định tạm dừng hoạt động thi công dự án của doanh nghiệp sở hữu phương tiện trên.

Chủ tịch UBND thành phố Móng Cái (Quảng Ninh) vừa ký văn bản yêu cầu tạm dừng phương án vận chuyển vật liệu (đất) phục vụ thi công dự án Đường kết nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái xuống cảng Vạn Ninh (xã Vạn Ninh) đối với Công ty cổ phần xây dựng và thương mại Trường Lộc.

Nguyên nhân, trước đó, qua khám nghiệm hiện trường một vụ tai nạn giao thông tại đường Tuệ Tĩnh (phường Ninh Dương, thành phố Móng Cái), Công an thành phố Móng Cái đã phát hiện xe ô tô tải mang biển kiểm soát 14H-012.75 của Công ty cổ phần xây dựng và thương mại Trường Lộc (Công ty Trường Lộc) chở đất vượt trọng tải cho phép gần 298%.

Công ty này đã bị xử phạt vi phạm hành chính 38 triệu đồng; đồng thời, căn cứ hành vi vi phạm quy định tạm thời đối với việc vận chuyển đất, đá, vật liệu rơi trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn thành phố, Công ty Trường Lộc cũng bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và tem kiểm định của phương tiện 2 tháng; bị tước quyền sử dụng phù hiệu (biển hiệu) 2 tháng.

Để chấn chỉnh các hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu san lấp trên địa bàn, UBND thành phố Móng Cái giao các phòng, ban, đơn vị, UBND các xã phường theo chức năng, nhiệm vụ thực hiện quản lý, giám sát, xử lý nghiêm các sai phạm theo thẩm quyền. Hoặc, kiến nghị cấp thẩm quyền xử lý vi phạm đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật hiện hành về khoáng sản, đất đai, môi trường, hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu san lấp trên địa bàn.

Thành phố cũng tập trung rà soát toàn bộ các dự án trên địa bàn đang có hoạt động san lấp về nguồn gốc đất đắp dự án đảm bảo theo quy định. Cùng đó, yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ pháp lý theo quy định của pháp luật; các chủ mỏ đã hoàn thành khai thác phải tiến hành cải tạo, phục hồi môi trường, đóng cửa mỏ.

Các cơ quan chức năng của thành phố thường xuyên nắm tình hình các mỏ đát, các điểm có nguy cơ khai thác trái phép vật liệu san lấp, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý nghiêm đối với cá hành vi khai thác, mua bán, vận chuyển tiêu thụ trái phép vật liệu san lấp mặt bằng; xử lý nghiêm đối với cán bộ, công chức, viên chức tiếp tay cho các hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu san lấp trái phép. Trường hợp phát hiện cán bộ, công chức, viên chức trực tiếp hoặc gián tiếp bao che, tiếp tay cho hoạt động khai thác, vận chuyển vật liệu san lấp trái phép sẽ bị xử lý, kỷ luật nghiêm minh theo quy định pháp luật.

UBND thành phố Móng Cái giao Phòng Tài nguyên Môi trường chủ trì phối hợp với Phòng Tài chính Kế hoạch, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng, UBND các xã và đơn vị liên quan rà soát toàn bộ các phương tiện vận tải vật liệu đất, việc thực hiện ký quỹ… của doanh nghiệp vận tải nhằm đảm bảo theo đúng quy định.

Văn Đức (TTXVN)

Dành cho bạn

Rà soát tiêu chí, xây dựng lộ trình xây dựng nông thôn mới

Rà soát tiêu chí, xây dựng lộ trình xây dựng nông thôn mới

Với mục tiêu hoàn thành 15 xã đạt chuẩn nông thôn mới trong năm 2026, tỉnh Thái Nguyên đang tập trung tháo gỡ khó khăn, nâng cao trách nhiệm của các cấp, ngành và phát huy lợi thế từng địa phương, bảo đảm tiến độ gắn với chất lượng, tính bền vững trong xây dựng nông thôn mới.

Xây dựng cơ chế quản lý, mở không gian quảng cáo ngoài trời

Xây dựng cơ chế quản lý, mở không gian quảng cáo ngoài trời

Một vị trí đặt bảng quảng cáo có thể đem lại giá trị thương mại lớn, đồng thời tác động trực tiếp đến cảnh quan, giao thông và sinh hoạt của người dân. Khi không gian TP Hồ Chí Minh mở rộng, việc xác định nơi nào được quảng cáo, khai thác ra sao và doanh nghiệp tiếp cận các vị trí trên đất công bằng cách nào càng cần được làm rõ. Từ yêu cầu quản lý đô thị và những vướng mắc trong hoạt động kinh doanh, Thành phố đang lấy ý kiến xây dựng cơ chế quản lý, khai thác quảng cáo ngoài trời, hướng tới sắp xếp lại “bản đồ” quảng cáo phù hợp với không gian phát triển mới.