Quảng Ngãi chi 5 tỷ đồng chống sạt lở trên tuyến ĐH74

Ngày 23/7, ông Lê Quốc Vũ, Chủ tịch UBND xã Sơn Thủy (Quảng Ngãi) cho biết, UBND xã đang triển khai Dự án khắc phục sạt lở tại Km3+860 trên tuyến đường ĐH74, đoạn qua xã, với tổng mức đầu tư 5 tỷ đồng.
Chú thích ảnh
Chủ đầu tư cũng sẽ thi công tuyến đường dài hơn 40m qua khu vực sạt lở, tạo điều kiện cho người dân đi lại.

Khi hoàn thành trong năm 2026, dự án sẽ xử lý xong điểm sạt lở, loại bỏ nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa, phục vụ sản xuất, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Công trình thuộc dự án nhóm C, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, tốc độ thiết kế 20 km/h. Tuyến được đầu tư có chiều dài hơn 403 m, nền đường rộng 5,5 m và mặt đường rộng 6 m, đáp ứng yêu cầu khai thác phù hợp với điều kiện địa hình miền núi.

Để xử lý triệt để nguy cơ sạt trượt, dự án xây dựng tường chắn rọ đá cao 5 m, dài 95 m nhằm gia cố mái taluy, bảo vệ nền đường. Dọc chân tường bố trí mương hộp thu gom nước mặt; tại vị trí thấp nhất xây dựng cống thoát nước dẫn về hố thu dài 82 m, giúp thoát nước nhanh, hạn chế xói lở và giảm áp lực lên công trình.

Chú thích ảnh
Xây tường chắn bằng rọ đá để xử lý triệt để nguy cơ sạt trượt.

Bên cạnh đó, phía sau tường chắn được gia cố bằng lớp vải địa kỹ thuật có cường lực chịu kéo, kết hợp đắp đá hộc, tăng khả năng ổn định mái dốc. Phần móng được thi công bằng bê tông cốt thép dày 30 cm trên lớp cấp phối đá dăm lu lèn chặt dày 10 cm, tạo nền móng vững chắc, bảo đảm khả năng chịu lực và độ bền lâu dài của công trình...

Ông Lê Quốc Vũ cho biết thêm, sau khi hoàn thành, dự án sẽ khắc phục dứt điểm tình trạng sạt lở, loại bỏ nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn. Công trình còn góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, phục vụ sản xuất, từng bước hoàn thiện, ổn định hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực xã Sơn Thủy.

Chú thích ảnh
Xây dựng tường chắn rọ đá để xử lý triệt để nguy cơ sạt trượt.

Như TTXVN đã đưa tin, tuyến đường ĐH74 có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Đây cũng là tuyến đường độc đạo mang tính huyết mạch, kết nối các công trình thiết yếu trên địa bàn như: Trụ sở Đảng ủy, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, trạm y tế, trường học; đồng thời phục vụ tối đa nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của khoảng 390 hộ dân với hơn 1.340 nhân khẩu thuộc hai thôn Làng Nà và Làng Rin.

Sau cơn bão số 13 và các đợt mưa lũ kéo dài trong tháng 11/2025, trên tuyến đường ĐH74, đoạn qua thôn Làng Đèo, xã Sơn Thủy, tỉnh Quảng Ngãi xuất hiện điểm sạt lở núi nghiêm trọng. Theo báo cáo, có hơn 1.000 m3 đất, đá sạt trượt xuống tuyến đường ĐH74 gây chia cắt giao thông cục bộ. Lực lượng chức năng đã tiến hành san gạt thông tuyến tạm thời, đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông qua lại, chưa xử lý, thu dọn triệt để.

Điều đáng nói, dù đã được khắc phục tạm thời nhưng khu vực này vẫn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn khi hàng nghìn m3 đất, đá vẫn còn “treo” lơ lửng trên sườn đồi, có thể đổ sập bất cứ lúc nào, đe dọa trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người dân.

Bài, ảnh: Lê Phước Ngọc (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.