Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ

Ấn Độ đã gia nhập câu lạc bộ tàu sân bay của thế giới sau khi tiến hành hạ thủy tàu sân bay INS Vikrant theo đúng lịch trình. Đây là tàu sân bay đầu tiên do Ấn Độ chế tạo.

Theo đúng kế hoạch, ngày 12/8, Ấn Độ đã gia nhập câu lạc bộ ít ỏi các nước có khả năng tự thiết kế và chế tạo tàu sân bay của thế giới sau khi tiến hành hạ thủy tàu sân bay đầu tiên sản xuất trong nước INS Vikrant. 

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 1

Ấn Độ gọi INS Vikrant là "sự lộng lẫy hoàn hảo".

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 2

Việc hạ thủy tàu sân bay này đánh dấu kết thúc giai đoạn đầu tiên của quá trình xây dựng.

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 3

INS Vikrant được hạ thủy tại xưởng đóng tàu Kochi thuộc bang miền nam Kerala trong ngày 12/8.

Tuy nhiên, tàu sân bay INS Vikrant vẫn cần được trang bị thêm và trải qua các cuộc thử nghiệm sẽ diễn ra vào năm 2016 trước khi nó được phiên chế vào hải quân Ấn Độ vào năm 2018.

Bộ trưởng Quốc phòng A.K. Antony cho biết Ấn Độ cần một hải quân mạnh mẽ để bảo vệ mình và sẽ tiếp tục tiến tới phát triển năng lực hàng hải. Trong những năm trở lại đây, Ấn Độ đã từng bước mở rộng năng lực hải quân. Việc hạ thủy tàu sân bay INS Vikrant đánh dấu một bước tiến lớn về hàng hải của quốc gia này.

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 4

Tàu sân bay INS Vikrant lớn hơn gấp 5 lần so với bất kì con tàu nào từng được đóng ở Ấn Độ trước đó.

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 5

Tàu INS Vikrant có trọng tải 40.000 tấn, dài 260 mét, rộng 60 mét.

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 6

Các máy bay MiG-29K, máy bay chiến đấu hạng nhẹ và Kamov 31 sẽ có thể cất cánh từ tàu sân bay này khi nó hoàn thành.

Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 7
Quang cảnh hạ thủy tàu sân bay 'khủng' của Ấn Độ ảnh 8

Xem video cảnh hạ thủy tàu sân bay INS Vikrant của Ấn Độ:

Bạn cài Flash Player để xem được Clip này.


A.M

(Theo D.M)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.