Phun thuốc bảo vệ thực vật bằng thiết bị bay không người lái

Nhiều hộ dân tại Đồng Tháp đã đầu tư thiết bị bay không người lái để phun thuốc bảo vệ thực vật cho cây lúa, sen và các loài cây trồng khác, mang hiệu quả cao và đang được nhân rộng ra nhiều nơi.  
Chú thích ảnh
Nông dân xã Thanh Lợi (Tháp Mười, Đồng Tháp) sử dụng máy bay không người lái phun xịt thuốc bảo vệ thực vật.

Vừa qua, Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Tam Nông đã tổ chức hội thảo ứng dụng thiết bị bay không người lái phun thuốc bảo vệ thực vật trên ruộng lúa cho người dân xã Phú Thọ. Qua đánh giá, hiệu quả mang lại là giảm lượng thuốc sử dụng, tránh tồn dư hóa chất trên sản phẩm lúa sau thu hoạch, không giẫm đạp lúa trong quá trình phun nên tăng thêm sản lượng lúa từ 150 - 200 kg/ha và ít tốn công lao động, hoàn toàn không ảnh hưởng đến sức khỏe người lao động do không tiếp xúc trực tiếp với hóa chất.

Anh Nguyễn Hoàng Tú, ấp 5, xã Thạnh Lợi, huyện Tháp Mười cho biết, anh đã mạnh dạn đầu tư 2 thiết bị bay không người lái với số tiền 1,4 tỷ đồng để làm dịch vụ phun thuốc bảo vệ thực vật. Thiết bị bay phun xịt thuốc bảo vệ thực vật giúp liều lượng thuốc phun được bám đều trên lá lúa, cây sen… phun đồng đều, không bị chỗ ít, chỗ nhiều.

Trước đây, nhân công xịt thuốc bảo vệ thực vật bằng bình đeo sau lưng nhiều khi phun xịt bỏ sót diện tích hoặc xịt không đều. Công suất máy bay của anh Tú hoạt động 1 giờ phun xịt từ 7-10 ha lúa với giá công phun xịt từ 140.000 - 160.000 đồng/ha.

Khi lúa, sen, cây trồng khác bị dịch bệnh, sử dụng thiết bị này vừa nhanh vừa kịp thời dập dịch bệnh trên cây trồng, giải quyết được nhân công lao động, tránh độc hại cho người dân. Tiền công phun xịt tính ra tương đương phun xịt bằng tay vì tiết kiệm từ 20-30% lượng thuốc phun xịt trên lúa. 

Thiết bị bay phun thuốc bảo vệ thực vật chứa được 15 lít thuốc để phun xịt. Máy sử dụng công nghệ phun ly tâm, giúp lượng thuốc phun bám đều trên lá lúa. Hoat động 2 tháng, với 2 chiếc máy bay, anh Tú đã phun xịt thuốc  bảo vệ thực vật cho gần 1.000 lúa, sen, cây trồng khác trong vùng. Hướng tới, với hoạt động hiệu quả của máy như hiện nay, anh sẽ phát triển thêm, giúp người dân kịp thời có phương tiện phun xịt thuốc, tránh được tình trạng khan hiếm nhân công phun xịt như hiện nay. Tính ra nếu máy hoạt động tốt trong vòng 2-3 năm là thu hồi lại vốn.

Chú thích ảnh
Máy bay không người lái phun xịt thuốc bảo vệ thực vật. 

Ông Lê Văn Rạng, ở ấp 5, xã Thạnh Lợi, huyện Tháp Mười trồng gần 2 ha sen cho biết, hàng chục năm ông trồng sen phải phun xịt thuốc bằng bình xịt vác vai, xịt thuốc cho 1 ha phải mất 3-4 giờ, vừa lâu, vừa ảnh hưởng đến sức khỏe. Giờ đây, ông thuê phun xịt thuốc cho cây sen bằng thiết bị bay giảm 50% lượng thuốc, nhưng hiệu quả vẫn bằng so với phun thuốc thủ công; đồng thời giúp giảm được độc hại cho người phun xịt bằng thủ công.

Nguyễn Văn Trí (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.