Phòng thử nghiệm ở cửa khẩu Móng Cái đạt chuẩn quốc tế

Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa có thông báo về kết quả đánh giá phòng thử nghiệm kiểm nghiệm chất Vàng O và Cadmium của Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC).
Chú thích ảnh
Phương tiện chở hàng hóa thông quan qua cửa khẩu Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc) tại khu vực cầu Bắc Luân II. 

Theo đó, phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương, phường Móng Cái 1 (Quảng Ninh) được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm.

Thông tin này đã được xác nhận trong Công hàm ngày 17/6/2026 và email ngày 17/6/2026 của Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC) liên quan đến một số phòng thử nghiệm của Việt Nam.

Đây là 1 trong 5 phòng thử nghiệm ở Việt Nam được công nhận, được phép triển khai kiểm nghiệm đối với trái cây xuất khẩu sang Trung Quốc.

Phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương đặt tại cửa khẩu cầu Bắc Luân II, phường Móng Cái 1 được vận hành theo các tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường nhập khẩu, được trang bị hệ thống thiết bị hiện đại, thân thiện với môi trường, có khả năng phân tích chính xác nhiều chỉ tiêu về an toàn thực phẩm và chất lượng sản phẩm như: tồn dư hóa chất bảo vệ thực vật, kháng sinh, độc tố, vi khuẩn, virus, kim loại nặng, chất vàng O trong thực phẩm…

Qua đó, hỗ trợ hiệu quả các cơ quan quản lý, tổ chức và doanh nghiệp trong việc chủ động giám sát chất lượng nông, lâm, thủy sản trước khi xuất khẩu sang Trung Quốc.

Tại đây cung cấp các dịch vụ xét nghiệm, kiểm nghiệm nông, lâm, thủy sản; truy xuất nguồn gốc, tư vấn chất lượng sản phẩm; đồng thời phổ biến các quy định, chính sách pháp luật của Trung Quốc liên quan đến giám sát chất lượng hàng hóa xuất khẩu. Việc này góp phần giúp hàng hóa Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn, thông quan thuận lợi, hạn chế tối đa các rủi ro như bị trả hàng hoặc tiêu hủy do không đạt yêu cầu.

Tin, ảnh: Văn Đức (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.