Bị cáo Lê Đình Trọng được xác định đã nhận tiền của một Giám đốc Công ty vận tải để “làm ngơ” cho những xe của Công ty này đi qua trạm cân mà mình làm trạm trưởng trên đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 cũ).
Theo cáo trạng, khoảng đầu năm 2013, trong quá trình kiểm tra xe quá tải trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đắk Nông, Đội thanh tra giao thông do Lê Đình Trọng làm đội trưởng đã phát hiện và bắt giữ 4 xe container của Công ty trách nhiệm hữu hạn Hiệp Toàn (TP Hồ Chí Minh) chở quá tải. Sau 4 ngày tạm giữ, các xe trên được cho đi mà không bị xử phạt với lý do vi phạm lần đầu.
Từ cuối năm 2013 đến tháng 4/2014, Nguyễn Trọng Toàn, Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn Hiệp Toàn nhiều lần gọi điện thoại cho Trọng để nhờ “giúp đỡ”. Do được Toàn báo trước nên ngày 20/3/2014, Trọng không chỉ đạo tiến hành kiểm tra tải trọng 3 xe vận chuyển gỗ của Toàn. Sau đó, từ tháng 4/2014 giữ cương vị Trạm trưởng Trạm kiểm tra tải trọng lưu động số 56 đặt trên đường Hồ Chí Minh, Trọng đã hai lần gọi điện cho Toàn yêu cầu đòi tiền “chung chi” với tổng số tiền 20 triệu đồng để bỏ qua các lỗi vi phạm.
Ngày 1/4/2014, Toàn nhờ người gửi vào tài khoản cho Trọng 5 triệu đồng. Tiếp đó, ngày 15/5/2014, Toàn nhờ vợ mình chuyển 15 triệu đồng vào tài khoản cho Trọng. Từ tháng 3/2014 đến tháng 10/2014, Công ty trách nhiệm hữu hạn Hiệp Toàn vận chuyển gần 200 chuyến xe container chứa gỗ, dầu ăn từ Đắk Nông về TP Hồ Chí Minh (và chiều ngược lại) mà không bị kiểm tra xử lý.
Tại phiên tòa, Toàn thú nhận hành vi đưa hối lộ của mình nhưng kháng cáo để xin Hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt. Ngược lại, bị cáo Trọng một mực kêu oan, cho rằng mình không phạm tội nhận hối lộ và kháng cáo, yêu cầu xem xét lại toàn bộ nội dung vụ án.
Kết thúc phiên tòa, Hội đồng xét xử đã quyết định giữ y án sơ thẩm 7 năm tù đối với bị cáo Lê Đình Trọng. Bị cáo Nguyễn Trọng Toàn được giảm mức án từ 3 năm 6 tháng tù giam xuống 2 năm 6 tháng tù giam do thành khẩn khai báo.
