Philippines ấn định thời hạn nhập khẩu 300.000 tấn gạo

Bộ Nông nghiệp Philippines cho biết khoảng 300.000 tấn gạo nhập khẩu phải được đưa vào nước này chậm nhất ngày 28/2, nếu không các lô hàng về muộn sẽ bị buộc trả lại nước xuất khẩu.
Chú thích ảnh
Người dân bốc xếp gạo từ nhà kho ở Tacloban, Philippines. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Theo phóng viên TTXVN tại Đông Nam Á, phát biểu với báo giới ngày 22/1, Trợ lý Bộ trưởng Nông nghiệp Arnel de Mesa cho biết gạo nhập khẩu cần cập cảng trước thời hạn nêu trên nhằm tránh trùng với cao điểm thu hoạch lúa trong nước vào tháng 3 và tháng 4.

Ông De Mesa nhấn mạnh: “Gạo nhập khẩu phải về trước cuối tháng 2 để không ảnh hưởng đến vụ thu hoạch rộ trong tháng 3 và tháng 4”. Theo ông, biện pháp này nhằm bảo đảm hoạt động nhập khẩu không gây tác động tiêu cực đáng kể đến sản lượng lúa nội địa, vốn đạt đỉnh vào giai đoạn thu hoạch cao điểm.

Các lô gạo nhập khẩu cập cảng sau thời hạn quy định sẽ không được thông quan và buộc phải trả lại nước xuất khẩu, mọi chi phí do doanh nghiệp nhập khẩu chịu.

Động thái này được đưa ra sau khi Philippines dỡ bỏ lệnh cấm nhập khẩu gạo kéo dài 4 tháng, bắt đầu từ tháng 9 năm ngoái, chính thức đánh dấu việc nước này quay trở lại thị trường gạo quốc tế từ đầu năm nay.

Trước đó, Bộ trưởng Nông nghiệp Francisco Tiu Laurel đã làm việc với các bên liên quan và đạt được cam kết của các thương nhân về việc tiếp tục thu mua lúa cho nông dân với giá tối thiểu 17 peso/kg (0,29 USD/kg) đối với lúa tươi và 21 peso (0,36 USD)/kg đối với lúa khô, tùy theo chất lượng.

Bộ trưởng Tiu Laurel cho biết, Philippines đặt mục tiêu ngăn chặn giá lúa tại ruộng sụt giảm mạnh trong mùa thu hoạch rộ. Ông nói: “Giá lúa của nông dân là không thể thương lượng. Dù thống nhất mức nhập khẩu bao nhiêu, nông dân vẫn phải được bảo vệ”.

Hoạt động thu hoạch hiện đã bắt đầu tại một số địa phương như Nueva Ecija và Nueva Vizcaya, trong khi các tỉnh Pangasinan, Ilocos, Bulacan và La Union dự kiến sẽ bước vào vụ thu hoạch từ tháng tới. Sản lượng thu hoạch lớn được dự báo sẽ xuất hiện từ giữa tháng 3, với hoạt động xay xát tiếp tục gia tăng mạnh trong tháng 4. Trong bối cảnh đó, Bộ Nông nghiệp Philippines cho biết sẽ điều tiết chặt chẽ nhập khẩu gạo nhằm ổn định nguồn cung nhưng không làm tổn hại đến giá thu mua tại ruộng.

Theo Bộ trưởng Tiu Laurel, khối lượng nhập khẩu ban đầu khoảng 300.000 tấn trong tháng 2 vẫn đang được xem xét và có thể điều chỉnh tùy theo diễn biến thị trường.

Theo số liệu mới nhất, tính đến giữa tháng 1, khoảng 178.000 tấn gạo nhập khẩu đã cập cảng Philippines. Khi hoạt động nhập khẩu gạo được nối lại, ông De Mesa dự báo giá gạo có xu hướng nhích lên, chủ yếu do đồng peso suy yếu so với đồng USD. “Giá gạo có tăng nhẹ, nhưng không ở mức cao vì sản lượng của Ấn Độ và Việt Nam đều tốt, thậm chí đạt mức thu hoạch kỷ lục”, ông cho biết.

Theo báo cáo giám sát giá mới nhất của Bộ Nông nghiệp Philippines, gạo xay xát thường nhập khẩu hiện có giá 42 peso/kg, tăng từ mức 40 peso/kg cuối năm ngoái, trong khi gạo xay xát kỹ nhập khẩu giảm từ 45 peso/kg xuống 44 peso/kg trong cùng giai đoạn.

Việt Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.