Mục tiêu của dự án là đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 22; hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ các tuyến đường vành đai có năng lực lớn, an toàn giao thông và tốc độ cao trên hành lang vận tải TP Hồ Chí Minh - Tây Ninh; phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TP Hồ Chí Minh - Cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Hồ Chí Minh và Tây Ninh nói riêng và các tỉnh vùng Đông Nam bộ nói chung; tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam bộ với đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung bộ; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch; góp phần đảm bảo an ninh - quốc phòng.
Tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài với tổng chiều dài khoảng 51 km. Trong đó, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 - TP Hồ Chí Minh thuộc huyện Củ Chi (TP Hồ Chí Minh); điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (khoảng Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh. Dự án chia thành 4 dự án thành phần.
Tuyến đường được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729 : 2012), vận tốc thiết kế là 120 km/giờ. Quy mô mặt cắt ngang với ngang 4 làn xe. Các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí... được xây dựng đảm bảo đồng bộ và đúng tiêu chuẩn.
Dự kiến thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2024 đến năm 2027. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 19.617 tỷ đồng. Phần vốn nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chịu trách nhiệm thu xếp khoảng 9.943 tỷ đồng; trong đó, vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư khoảng 1.491 tỷ đồng, chiếm 15% tổng mức đầu tư dự án theo quy định tại khoản 1 Điều 77 của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư.
Phần vốn nhà nước tham gia trong dự án khoảng 9.674 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn ngân sách trung ương khoảng 2.872 tỷ đồng và ngân sách địa phương (ngân sách TP Hồ Chí Minh) khoảng 6.802 tỷ đồng.
