Phát hiện điểm bất thường dưới đáy Ấn Độ Dương, có thể là vị trí máy bay MH370 rơi

Theo trang The Times of India, Tiến sĩ đã nghỉ hưu Vincent Lyne, từng là giảng viên tại Đại học Tasmania, đã xác định được một điểm ảnh sáng duy nhất trên bản đồ địa hình toàn cầu của đáy đại dương - một điểm bất thường mà ông cho rằng có thể là chiếc Boeing 777 đã mất tích từ lâu.

Dựa vào dữ liệu từ bản đồ GEBCO – bản đồ địa hình dưới nước, Tiến sĩ Lyne đã xác định điểm bất thường này nằm ở vĩ độ 33,02°N, kinh độ 100,27°Đ, gần một miệng hố nằm ở rìa phía đông của dãy Broken Ridge – một vùng đáy biển gồ ghề và sâu.

“Ẩn sâu dưới lòng đại dương bao la, nơi dãy Broken Ridge gặp Vùng nứt gãy địa chất Diamantina, có một điểm ảnh xuất hiện rõ ràng. Điều này cho thấy khả năng đây chính là vị trí chính xác chiếc máy bay gặp nạn”, ông giải thích.

Điểm bất thường đáng kinh ngạc này, được tìm thấy ở độ sâu 5.750 mét, nổi bật là một sự khác biệt rõ rệt so với các đặc điểm tự nhiên của đáy biển. Tuy nhiên, sự không nhất quán trong dữ liệu từ các phép đo sonar (sử dụng sóng âm để phát hiện vật thể) và vệ tinh vẫn còn khiến các nhà khoa học không hoàn toàn chắc chắn.

Tiến sĩ Lyne từ lâu đã cho rằng sự biến mất của chiếc máy bay MH370 không phải là ngẫu nhiên. Ông tin rằng cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, phi công của chuyến bay, có thể đã cố tình lái máy bay xuống một khu vực xa xôi, khiến việc tìm kiếm trở nên gần như vô vọng. Ông còn cho rằng miệng hố mà ông phát hiện không phải là một đặc điểm tự nhiên, mà có thể là nơi máy bay lao xuống khi va chạm, làm dấy lên thêm những câu hỏi chưa có lời giải.

Để đáp lại yêu cầu từ gia đình các nạn nhân và sự chú ý từ dư luận, Chính phủ Malaysia mới đây đã thông báo khởi động lại cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia, ông Loke Siew Fook, xác nhận rằng Công ty thám hiểm biển Ocean Infinity, có trụ sở tại Mỹ, sẽ dẫn đầu cuộc tìm kiếm này mà không nhận thù lao. Tuy nhiên, nếu thành công, công ty này sẽ nhận được số tiền lên tới 70 triệu USD.

Cuộc tìm kiếm lần này, dự kiến kéo dài trong vòng 6 tuần, sẽ phủ kín diện tích 15.000 km2 ở khu vực phía Nam Ấn Độ Dương – một nỗ lực mới nhằm giải đáp bí ẩn này. Trước đây, đã có những cuộc tìm kiếm quy mô lớn – như chiến dịch bao phủ vùng có diện tích 120.000 km2 do Malaysia, Trung Quốc và Australia phối hợp – nhưng đều không có kết quả. Vào năm 2018, Ocean Infinity cũng đã thực hiện một cuộc tìm kiếm độc lập trên diện tích 25.000 km2 nhưng vẫn không thu được manh mối nào.

Ngày 8/3/2014, chiếc máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines, một chiếc Boeing 777, đã mất tích khi đang trên hành trình từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Đối với gia đình của 239 hành khách và phi hành đoàn, vụ mất tích này vẫn là một vết thương chưa lành. Nhiều người, đặc biệt là những người thân của các hành khách Trung Quốc, đã nhiều lần lên tiếng yêu cầu sự minh bạch và kết luận rõ ràng. Sau đó, các cuộc biểu tình đã diễn ra bên ngoài Đại sứ quán Malaysia tại Bắc Kinh, yêu cầu Chính phủ Malaysia phải làm sáng tỏ sự việc. Một số người còn kêu gọi tẩy chay các sản phẩm và du lịch của Malaysia.

Trong khi đó, nhiều giả thuyết đã được đưa ra về số phận chiếc máy bay MH370, song chiếc máy bay chính thức vẫn chưa được tìm thấy. Cuộc tìm kiếm lần này, với hy vọng tìm ra câu trả lời cho một trong những bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không, có thể sẽ là nỗ lực cuối cùng trong việc khám phá sự thật.

Liệu “điểm bất thường” mà Tiến sĩ Lyne phát hiện có thực sự là nơi máy bay MH370 an nghỉ hay không, vẫn còn là một câu hỏi chưa có lời giải. Nhưng một điều chắc chắn, cả thế giới đang theo dõi, hy vọng rằng sự thật đã bị bỏ quên suốt bao năm qua sẽ được hé mở.