Phát hiện dấu vết thiên thạch lớn nhất đâm vào Trái Đất tại Lào

Hố sâu nơi thiên thạch lớn nhất từng được biết đến đâm xuống Trái Đất đã “trốn tránh” con mắt của những người tìm kiếm hơn một thế kỷ qua, mặc dù từ lâu họ nắm trong tay bằng chứng nó nằm đâu đó ở vùng Đông Dương.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa - Science

Đài Sputnik đưa tin một nhóm nhà khoa học quốc tế vừa tìm thấy miệng hố sâu nơi thiên thạch lớn nhất từng đâm xuống Trái Đất. Theo tạp chí PNAS, tác động từ cú đâm đối với hành tinh của chúng ta có thể quan sát được từ gần 1/10 lãnh thổ Trái Đất. 

Nếu như bạn thắc mắc vì sao giới nghiên cứu không biết đến sự tồn tại của hố sâu rộng 13km và dài 17km này trước đó, câu trả lời là bởi vì nó bị chôn vùi dưới dòng nham thạch. 

Vậy họ đã tìm thấy nó bằng cách nào? Các nhà khoa học biết rằng sức mạnh từ cú đâm đã gây ra loạt phản ứng địa chất, sản sinh ra những khối đá kết tinh màu thẫm to bằng viên sỏi. 

Khi nghiên cứu những khối đá kết tinh này, họ có thể xác định với độ chính xác thời điểm thiên thạch khổng lồ đâm xuống Trái Đất. Họ tin rằng nó đã đâm xuống vùng đất là Lào ngày nay từ 790.000 năm trước. Bên cạnh đó, nhóm nhà nghiên cứu đã tiến hành đo trọng lực tại hiện trường để xem ở đây có sự bất thường về trọng lực, báo hiệu về sự tồn tại một miệng hố lớn hay không. 

Xuân Chi/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Italy bất đồng về viện trợ quân sự cho Ukraine

Italy bất đồng về viện trợ quân sự cho Ukraine

Ngày 26/10, Phó Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Italy Antonio Tajani khẳng định Rome sẽ tiếp tục hỗ trợ quân sự cho Ukraine trong thời gian cần thiết, đồng thời cho biết gói viện trợ tiếp theo đã sẵn sàng.

Hãng vận tải biển lớn của Nhật Bản NYK Line, nhà sản xuất điện JERA và các công ty khác sẽ hợp tác để thúc đẩy việc sử dụng tàu chạy bằng nhiên liệu amoniac. Ảnh: NYK Line

Nhật Bản thúc đẩy phát triển tàu chạy bằng amoniac

Bảy doanh nghiệp Nhật Bản, trong đó có hãng vận tải biển NYK Line và nhà sản xuất điện JERA, hợp tác phát triển tàu chạy bằng amoniac, hướng tới giảm phát thải hàng hải với mục tiêu đưa bốn tàu vào khai thác trước năm tài chính 2030.