Pháp sẽ sử dụng taxi bay để đưa đón du khách trong thế vận hội Olympic 2024

Từ The Jetsons đến Harry Potter, taxi bay đã có mặt trong nhiều bộ phim bom tấn khoa học viễn tưởng. Nhưng "phương tiện tương lai" này đang dần trở thành hiện thực và thậm chí có thể được sử dụng để đưa đón người hâm mộ thể thao khắp Paris trong Thế vận hội 2024.
Chú thích ảnh
 Pháp sẽ bắt đầu thử nghiệm taxi bay chạy điện tại một địa điểm thử nghiệm ngay bên ngoài Paris. Ảnh: istock

Theo trang Daily Mail (Anh), giới chức Pháp đã thông báo rằng Paris sẽ bắt đầu thử nghiệm taxi bay chạy bằng điện tại một địa điểm bên ngoài Paris. Mục tiêu cuối cùng của nước này là thiết lập ít nhất 2 đường bay chuyên dụng dành cho người hâm mộ trong Thế vận hội mùa hè 2024, giúp giảm bớt tắc nghẽn giao thông.

Theo một tuyên bố từ nhà điều hành sân bay Aeroports de Paris, một tuyến đường bay sẽ nối các sân bay Paris-Charles de Gaulle và Le Bourget. Tuyến còn lại sẽ nằm giữa hai vùng ngoại ô phía tây nam của thủ đô nước Pháp.

Ông Augustin de Romanet, Giám đốc điều hành Aeroports de Paris, cho biết: “Nền tảng thử nghiệm mà chúng tôi sắp tung ra là phương tiện chưa từng có ở châu Âu. Nó hoạt động như một thí nghiệm cụ thể nhằm khám phá khả năng khử carbon và sáng tạo trong lĩnh vực hàng không. Đồng thời, thử nghiệm sẽ mở ra cơ hội phát triển thị trường hàng không độ cao thấp (dưới 300 mét), điều chưa từng được khám phá cho đến nay”.

Dù thông tin chi tiết về những chiếc taxi bay vẫn chưa rõ ràng, một số công ty lớn cho biết họ sẽ tham gia các cuộc thử nghiệm tại sân bay Pontoise, bao gồm Volocopter, Airbus, Vertical Aerospace and Ascendance, Lilium và Joby Aviation. Các nhà sản xuất khác cũng có thể được bổ sung trong những tháng tới.

Các loại máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện, hay còn gọi là eVTOL, đang nhanh chóng nổi lên là một phương tiện vận tải mới. Các nhà phát triển đã huy động hàng trăm triệu USD cho các dự án của họ. Hãng Vertical Aerospace của Anh và đối thủ đến từ Đức là Volocopter cũng nằm trong số các công ty châu Âu đang cạnh tranh để giành đơn đặt hàng. 

Catherine Guillouard, Giám đốc điều hành của Công ty quản lý giao thông công cộng Paris RATP Group cho biết: “Các cuộc thử nghiệm sẽ giúp mô hình hóa chuyến bay eVTOL ở quy mô phương tiện vận tải mới trong khu vực và lân cận”. 

Alexandra Dublanche, quan chức vùng Ile-de-France nói thêm: “Với Thế vận hội Olympic 2024 sắp tới, việc làm chủ những công nghệ mới này và áp dụng trong một khu vực đông dân cư như vùng Paris không phải là một lựa chọn, mà đó là điều cần phải thực hiện”.

Video: Vertical Aerospace giới thiệu taxi bay VA-X4 ra mắt vào năm 2024 (Nguồn: Daily Mail):

Hải Vân/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.