OPEC nâng dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2026

Ngày 12/8, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) thông báo nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu “vàng đen” toàn cầu năm 2026 nhờ các tín hiệu kinh tế tích cực. 
Chú thích ảnh
Một nhà máy lọc dầu tại Karbala, Iraq. Ảnh: AFP/TTXVN

Trong báo cáo thị trường dầu mỏ hằng tháng mới nhất, OPEC ước tính nhu cầu dầu mỏ năm 2026 sẽ tăng 1,4 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm 2025, cao hơn so với mức dự báo 1,3 triệu thùng/ngày đưa ra vào tháng trước.

Báo cáo của OPEC nêu rõ việc điều chỉnh tăng dự báo căn cứ vào kết quả kinh tế ở các nước được cho là sẽ tích cực hơn, bao gồm các nước thành viên châu Mỹ, châu Âu của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) cũng như Trung Đông và châu Phi.

Riêng đối với OECD, nhu cầu dầu mỏ được dự báo sẽ tăng khoảng 200.000 thùng/ngày vào năm 2026, cao hơn mức tăng ước tính trước đó là khoảng 100.000 thùng/ngày.

Theo báo cáo của OPEC, trong năm 2025, tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu vẫn giữ nguyên ở mức 1,3 triệu thùng/ngày.

Về tăng trưởng kinh tế thế giới, OPEC đã nâng dự báo cho năm 2025 từ 2,9% lên 3%, viện dẫn ghi nhận động lực ổn định và mạnh mẽ trong nửa đầu năm. Đối với năm 2026, mức tăng trưởng vẫn giữ nguyên so với báo cáo tháng trước là 3,1%.

Minh Tâm (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.