Ô tô trộn bê tông gây tai nạn chết người

Trên Quốc lộ 2, đoạn qua tỉnh Tuyên Quang đã xảy ra vụ tai nạn do ô tô trộn bê tông va chạm với xe máy đi ngược chiều.

Khoảng 15 giờ 30 phút ngày 8/11, trên Quốc lộ 2, đoạn km12+970 thuộc xã Đội Cấn, thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang, đã xảy ra vụ tai nạn do ô tô trộn bê tông va chạm với xe máy đi ngược chiều.

Vào thời điểm trên, ô tô trộn bê tông BKS 22C - 01375 do Thền Seo Chích (sinh năm 1983, thường trú tại xã Hòa Phú, huyện Chiêm Hóa, tỉnh Tuyên Quang) điều khiển chạy hướng Hà Nội - Tuyên Quang khi sang đường đã va quệt với xe máy BKS 22H8 - 7444 do anh Bùi Quốc Phượng (sinh năm 1995, thường trú tại xã Vĩnh Lợi, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang) điều khiển đi chiều ngược lại.

Vụ va quyệt này khiến Bùi Quốc Phượng chết tại chỗ, anh Cao Đức Anh (người ngồi sau xe mô tô) bị thương nặng phải đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Hùng Vương, tỉnh Phú Thọ.

Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Tuyên Quang đã có mặt kịp thời phân làn tránh ách tắc giao thông, đồng thời tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Nguyễn Văn Tý

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.