Ô tô điện Ấn Độ sạc một lần chạy 100km

Ngày 18/3, nhà sản xuất ô tô cỡ nhỏ hàng đầu của Ấn Độ M&M đã chính thức tung ra loại ô tô điện đời mới được đánh giá là hiện đại nhất từ trước đến nay.

Ngày 18/3, nhà sản xuất ô tô cỡ nhỏ hàng đầu của Ấn Độ M&M đã chính thức tung ra loại ô tô điện đời mới được đánh giá là hiện đại nhất từ trước đến nay.

Ô tô điện Ấn Độ sạc một lần chạy 100km ảnh 1

Chiếc xe ô tô điện thế hệ mới e20 của Ấn Độ đầy hứa hẹn cho việc lưu thông thân thiện với môi trường trong tương lai. Ảnh: Internet

Mang tên e2O, loại xe 4 chỗ này có giá chỉ là 11.000 USD và M&M cho biết sẽ bán ra các thị trường nước ngoài trong năm tới với mục tiêu ban đầu là các thị trường châu Âu và châu Phi.

Chạy bằng điện sạc, e2O hoàn toàn không phát sinh khí thải, có tốc độ cao nhất là 80 km/h, hoàn toàn tự động và một lần sạc đầy có thể chạy được 100 km. Thời gian sạc một lần là 5 tiếng, đồng thời e2O cũng có thể được sạc qua một tấm pin Mặt Trời "Sun2Car".

Chủ tịch M&M Anand Mahindra nhận xét: "Đây là tầm nhìn của chúng tôi cho di chuyển trong tương lai khi lượng xe lưu thông trên đường tăng mạnh khiến ô nhiễm ngày càng gây các vấn đề trầm trọng cho sức khỏe con người". Ông Mahindra cảnh báo quốc gia 1,2 tỷ dân này đang phải đối mặt với thách thức nghiêm trọng về tình trạng tắc nghẽn giao thông, đô thị chật chội và môi trường ô nhiễm. Chính vì vậy, rất cần những phương tiện đi lại thân thiện với môi trường.

Ô tô điện e2O là thành quả quan trọng sau khi năm 2010 tập đoàn M&M bỏ ra 16 tỷ USD thâu tóm cổ phần kiểm soát của hãng sản xuất ô tô điện Reva trong nỗ lực đầu tư vào công nghệ xanh. Kỹ sư cơ khí Chetan Maini, người sáng lập Reva và vẫn tiếp tục gắn bó với hãng này, nhận xét e2O là mô hình đột phá từ loại ô tô điện hai chỗ cỡ nhỏ Reva.

Chính phủ Ấn Độ đã vạch ra một kế hoạch tham vọng với mức đầu tư 4 tỷ USD để xây dựng một mạng lưới ô tô điện và hy vọng sẽ có 6 triệu chiếc lưu thông vào năm 2020.

TTXVN/Tin Tức

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.