Nuôi vọp ở Trà Vinh lợi nhuận 600 triệu đồng/ha

Những năm gần đây, tại các vùng ven rừng phòng hộ, bãi bồi ven sông ở huyện Duyên Hải và thị xã Duyên Hải (Trà Vinh), nhiều nông dân đã phát triển mô hình nuôi vọp cho hiệu quả kinh tế rất cao.

Bình quân, nuôi 1 ha vọp dưới bãi bùn ven sông, bãi bồi dưới chân rừng phòng hộ đạt lợi nhuận khoảng 600 triệu đồng.

Ông Nguyễn Văn Mừng, ấp La Ghi, xã Long Vĩnh, Duyên Hải đã thực hiện mô hình nuôi vọp từ 3 năm nay trên diện tích 0,2 ha đất bãi bồi, vốn được đào ao để nuôi tôm sú không hiệu quả.

Ông Nguyễn Văn Mừng cho biết, đây là loài nhuyễn thể rất dễ nuôi, không đòi hỏi về mặt kỹ thuật, không dịch bệnh và chủ yếu ăn thực vật phù sa, tảo đáy, mùn bả nên không tốn kém về chi phí.

Hơn nữa, cứ 1.000 m2 bãi bùn thả nuôi 1 tấn con giống có trọng lượng trung bình 40 con/kg và được nuôi từ 10 - 12 tháng là thu hoạch, năng suất bình quân 1,5 tấn vọp thương phẩm ( 18 - 20 con/kg). Nếu tính giá vọp được thương lái thu mua 22.000 đ/kg, sau khi trừ chi phí, lợi nhuận đạt khoảng 60 triệu đồng/m2.

Khác với ông Mừng, ông Trần Văn Tel, ở khóm 1, phường 2, thị xã Duyên Hải nuôi vọp trên bãi bồi ven sông với diện tích 0,3 ha. Với diện tích nuôi vọp này, 3 năm qua đều cho gia đình ông mức lợi nhuận từ 150 - 200 triệu đồng mỗi năm.

Theo ông Nguyễn Văn Ông Tel, nuôi vọp ở bãi bồi ven sông thì cần phải giăng lưới mùn chôn sâu từ 15 - 20 cm, chiều cao khoảng 20 cm để tránh vọp di chuyển đi nơi khác. Trước khi thả giống phải cần cải tạo mặt bùn, bãi nuôi vọp cần lựa chọn nguồn nước thủy triều lên xuống có nhiều độ phù sa.

Ông Nguyễn Văn Ưa, Phó trưởng phòng Kinh tế thị xã Duyên Hải cho biết, năm nay trên địa bàn thị xã có có 35 hộ thả nuôi 65 tấn vọp giống, trên diện tích 65 ha.

Do vọp được nuôi hoàn toàn tự nhiên tại các bãi bùn, không cho ăn thức ăn công nghiệp nên là nguồn thực phẩm sạch. Vọp được chế biến nhiều món ngon được người tiêu dùng ưa chuộng, nên giá vọp trên thị trường luôn ổn định ở mức từ 22.000 – 30.000 đồng/kg.

Theo ông Nguyễn Văn Ưa, tuy nuôi vọp cho hiệu quả kinh tế cao, nhưng người dân khó mở rộng diện tích do nguồn con giống chủ yếu là khai thác tự nhiên. Những người dân muốn thực hiện mô hình nuôi vọp mới rất khó khăn tìm được nguồn con giống. Vì thế, mô hình nuôi vọp những năm qua không phát triển mạnh, dù tiềm năng đất bãi bồi ven sông, đất bãi bổi rừng phòng hộ trên địa bàn thị xã còn khá nhiều.

Phúc Sơn (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.