Nữ tài xế đi xe ô tô Camry lùi cán chết người sẽ bị xử lý thế nào?
Trao đổi với phóng viên báo Tin tức tối 10/5, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Trưởng Văn phòng luật sư Nguyễn Anh, Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho biết: Vụ xe ô tô đi lùi khiến một phụ nữ đi từ phía sau tử vong, tài xế sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về hành vi lùi xe không quan sát nếu bị cơ quan chức năng khởi tố.
Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a, Khoản 1, Điều 260, Bộ luật Hình sự 2015. Theo luật sư Nguyễn Anh Thơm, người điều khiển phương tiện xe ô tô đã vi phạm Khoản 1, Điều 16, Luật giao thông đường bộ về lùi xe. Hành vi lùi xe ô tô không quan sát của lái xe đã dẫn tới cái chết của người phụ nữ phía sau. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a, Khoản 1, Điều 260, Bộ luật Hình sự 2015.
Vào khoảng 6 giờ 20 phút ngày 10/5, ô tô từ bãi đỗ trong ngõ 250 phố Khương Trung, phường Khương Đình (Thanh Xuân, Hà Nội) lùi để ra đường lớn thì va chạm với xe máy một phụ nữ đi từ phía sau. Người lái xe máy ngã ra đường, tuy nhiên tài xế ô tô vẫn lùi tiếp, cán qua nạn nhân. Khi được người dân hô hoán, tài xế mới phát hiện sự việc.
"Trên ô tô có hai người, người cầm lái là một phụ nữ trung tuổi, sau đó đã rời khỏi hiện trường", một nhân chứng cho biết. Người dân đã gọi xe cứu thương đưa nạn nhân đi cấp cứu nhưng người này đã tử vong. Tại hiện trường, ô tô nằm chắn ngang lòng đường rộng chừng 3m đang được xây dựng, mũi xe vỡ nát, bánh sau chèn lên vỉa hè. Xe máy của nạn nhân đổ nghiêng, cách ô tô hơn một mét.
Được biết, xe ô tô Toyota Camry BKS 30A-075.57 do một phụ nữ trung tuổi lùi từ bãi gửi xe qua đêm ra ngõ, đâm phải một phụ nữ đi xe máy BKS 30K9-5482 ở ngay sau xe.
Điều 16. Lùi xe
1. Khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi. 2. Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc.
Điều 260. Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
1. Người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây thì bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm: a) Làm chết người; b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 1 người mà tỷ lệ tổn thương có thể 61% trở lên; c) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 2 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 61% đến 121%; d) Gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng.
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 3 năm đến 10 năm: a) Không có giấy phép lái xe theo quy định; b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác; c) Bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn; d) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông; đ) Làm chết 2 người; e) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 2 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%; g) Gây thiệt hại về tài sản từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.500.000.000 đồng.
3. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ 7 năm đến 15 năm: a) Làm chết 3 người trở lên; b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 3 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này 201% trở lên; c) Gây thiệt hại về tài sản 1.500.000.000 đồng trở lên.
4. Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả quy định tại một trong các điểm a, b và c Khoản 3 Điều này nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 1 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 1 năm.
5. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm đến 5 năm.
Ngày 23/10, thông tin từ Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, Công an xã Ninh Châu vừa phát hiện, ngăn chặn kịp thời một vụ việc học sinh mua nguyên liệu trên mạng xã hội để tự chế pháo nổ, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, thương tích và mất an ninh, trật tự.
Sáng 23/10, lực lượng chức năng tỉnh Phú Thọ đã tìm thấy thi thể cháu K.N.M, sinh năm 2024, một trong hai nạn nhân trong vụ việc hai mẹ con nghi nhảy cầu Vĩnh Phú chiều 22/10. Hiện, các lực lượng tiếp tục tìm kiếm người mẹ.
Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội vừa quyết định ngày 9/11 tới sẽ mở phiên tòa xét xử vắng mặt đối với 2 bị cáo: Nguyễn Thị Hương Giang (sinh năm 1973, cựu Giám đốc Ngân hàng thương mại cổ phần Đông Nam Á Chi nhánh Hai Bà Trưng - SeaBank Hai Bà Trưng) và Lê Anh Tâm (sinh năm 1981, cựu Giám đốc Công ty An Việt Úc).
Công an thành phố Đồng Nai cho biết, thông tin lan truyền về việc xe khách giả mạo hãng T.T đón sinh viên gần Trường Cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 (xã Long Phước, thành phố Đồng Nai) rồi chở đến khu vực biên giới Campuchia, được xác định là do sinh viên bịa đặt, không có thật.
Ngày 9/11 tới đây, Tòa án nhân dân TP Hà Nội sẽ tiến hành xét xử vắng mặt đối với Nguyễn Thị Hương Giang, nguyên Giám đốc SeaBank Hai Bà Trưng và Lê Anh Tâm, nguyên Giám đốc Công ty An Việt Úc trong vụ án xảy ra tại SeaBank Hai Bà Trưng và Công ty Vina Megastar.
