Nộp 9 triệu USD tiền bảo lãnh, cựu Chủ tịch Nissan được tại ngoại

Ngày 6/3, cựu Chủ tịch tập đoàn sản xuất ô tô Nissan Motor Carlos Ghosn đã rời khỏi nhà giam ở Tokyo, được bảo lãnh tại ngoại sau hơn 3 tháng bị bắt giam do các cáo buộc vi phạm tài chính.
Chú thích ảnh
Cựu Chủ tịch tập đoàn sản xuất ôtô Nissan Motor Carlos Ghosn (đội mũ xanh) rời nhà giam ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản, ngày 6/3/2019. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Ông Ghosn rời nhà giam sau khi nộp khoản tiền bảo lãnh 1 tỷ yen (khoảng 9 triệu USD). Trước đó, ngày 5/3, Tòa án quận Tokyo đã chấp thuận đơn xin bảo lãnh tại ngoại của cựu doanh nhân Ghosn và khoản tiền bảo lãnh trên. Ngày 6/3, tòa án này đã bác kháng cáo của phía công tố về quyết định trên.

Trong thời gian tại ngoại, cựu doanh nhân 64 tuổi này không được rời khỏi Nhật Bản và phải lắp camera an ninh tại cửa ra vào tư gia.

Ngoài ra, ông Ghosn không được sử dụng điện thoại di động tùy ý và chỉ được truy cập một máy tính tại văn phòng của luật sư của ông vào các ngày thường trong tuần và chỉ sử dụng vào ban ngày.

Ông cũng không được liên lạc với các giám đốc của Nissan cũng như những người có liên quan đến vụ bê bối.

Tuy nhiên, nếu được Tòa án quận Tokyo chấp thuận, ông Ghosn được tham dự các cuộc họp của ban lãnh đạo Nissan. Hiện ông Ghosn vẫn nắm giữ chức giám đốc tại tập đoàn này.

Trong tuyên bố đưa ra sau khi tòa chấp thuận đơn xin tại ngoại, cựu Chủ tịch Nissan vẫn khẳng định ông vô tội và sẽ bào chữa tại tòa. Hồi tháng 1 vừa qua, ông Ghosn đã hai lần xin tại ngoại song không được chấp thuận vì tòa quan ngại ông có thể hủy bằng chứng và trốn khỏi Nhật Bản.

Ông Ghosn bị bắt giữ ngày 19/11/2018 liên quan đến những nghi ngờ vi phạm Luật Quản lý sàn giao dịch và công cụ tài chính của Nhật Bản, thao túng các hồ sơ tài chính và báo cáo không đầy đủ thu nhập cá nhân.

Quyết định của tòa án cho phép ông tại ngoại là động thái bất ngờ trong vụ kiện đang khiến Nhật Bản và giới doanh nhân đau đầu. Nếu bị phán quyết phạm các tội danh trên, cựu Chủ tịch tập đoàn sản xuất ô tô Nissan sẽ phải đối mặt với mức án 10 năm tù giam.

Ông Ghosn là người đứng đầu liên minh sản xuất ô tô gồm hãng Renault của Pháp và hai hãng Nissan, Mitsubishi của Nhật Bản. Ông được xem là nhân vật quyền lực nhất nhì ngành xe hơi Nhật Bản khi từng giữ vai trò quan trọng giúp Nissan vượt qua giai đoạn khủng hoảng kinh tế trong thập niên 90 của thế kỷ trước, cũng như hỗ trợ hãng chế tạo ô tô Mitsubishi chống chọi với thời kỳ kinh doanh giảm sút sau khi hãng này bị cáo buộc làm giả số liệu về chỉ số tiêu thụ nhiên liệu.

Cho đến nay, doanh nhân trên luôn bác bỏ mọi cáo buộc. Tuy nhiên, ngay sau khi bê bối nổ ra, Nissan đã quyết định cách chức ông khỏi vị trí chủ tịch. Ông Ghosn cũng phải rời khỏi vị trí lãnh đạo của hai hãng Renault và Mitsubishi.

Dự kiến, Nissan tiến hành cuộc họp cổ đông bất thường vào ngày 8/4 tới nhằm cách chức hoàn toàn ông Ghosn khỏi ban lãnh đạo của tập đoàn này.

Thanh Hương (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.