Niềm hy vọng của 'gã khổng lồ' xe điện Mỹ

Công ty sản xuất xe điện Tesla dự kiến trong ngày 7/10 sẽ công bố phiên bản mới của mẫu SUV Model Y với mức giá “mềm” hơn.
Chú thích ảnh
Đại lý của Tesla ở California, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN

Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp này đang tìm cách đảo ngược tình trạng doanh số sụt giảm và thị phần bị thu hẹp do sự cạnh tranh ngày càng tăng trên toàn cầu.

Tuy Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk lâu nay cam kết sẽ cung cấp những mẫu xe điện phổ thông song tỷ phú này đã hủy kế hoạch sản xuất mẫu xe hoàn toàn mới trị giá 25.000 USD vào năm ngoái. Chiếc xe ra mắt tuần này là phiên bản "giá cả phải chăng" dựa trên nền tảng sản xuất và thiết kế hiện tại.

Cuối tuần qua, Tesla đã đăng hai đoạn clip ngắn trên nền tảng X, làm dấy lên sự háo hức trong cộng đồng người hâm mộ. Một video hé lộ hình ảnh đèn pha trong bóng tối, video còn lại cho thấy bánh xe quay trong vài giây, sau đó là dòng chữ  “10/7” (ám chỉ ngày 7/10). Không giống các buổi ra mắt quy mô lớn trước đây, các nhà phân tích, nhà đầu tư và người hâm mộ vẫn kỳ vọng công ty sẽ đưa ra một thông báo quan trọng.

Những câu hỏi lớn nhất xoay quanh mức giá, phạm vi di chuyển và nỗ lực cắt giảm chi phí của chiếc xe này. Cuối năm ngoái, ông Musk cho biết chiếc xe sẽ được định giá dưới "ngưỡng quan trọng" 30.000 USD nếu tính cả ưu đãi thuế liên bang.

Phát biểu trong cuộc họp quý II/2025, CEO Musk nhấn mạnh nhu cầu mua xe điện rất cao, chỉ là tài chính của mọi người còn eo hẹp. Do đó, Tesla sẽ sản xuất các phiên bản có giá “mềm” hơn để thúc đẩy doanh số. Ông Musk từng hứa việc sản xuất mẫu xe này sẽ bắt đầu vào cuối tháng Sáu, nhưng đến tháng 7/2025, Tesla mới chỉ chế tạo những chiếc đầu tiên và khẳng định xe sẽ đến tay khách hàng trong quý IV/2025.

Tesla đã phải vật lộn với doanh số giảm của dòng sản phẩm cũ trong bối cảnh sự cạnh tranh tăng trưởng nhanh chóng, đặc biệt là ở Trung Quốc và châu Âu. Các mẫu xe giá rẻ là chìa khóa để Tesla đạt được mục tiêu giao 20 triệu xe trong thập kỷ tới.

Minh Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.