Những sai lầm khi đi ô tô trời nắng nóng

Những sơ suất nhỏ hoặc thói quen tưởng chừng như vô hại có thể dẫn tới hậu quả nghiêm trọng khi sử dụng ô tô dưới thời tiết nắng nóng.

Nếu nhiệt độ ngoài trời là 35 độ C thì với thời gian 20 phút, ca-bin một chiếc xe nhỏ, không mở điều hòa có thể ở mức 51 độ C. Nếu thời gian là 30 phút, con số tương ứng là gần 60 độ C. Còn ở 40 độ C, nhiệt trong xe có thể lên tới 70 độ C do hiệu ứng nhà kính. Nền nhiệt độ cao là nguyên nhân gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đối với ô tô lẫn người sử dụng. Sau đây là những điều phải tuyệt đối tránh:

Những sai lầm khi đi ô tô trời nắng nóng ảnh 1

Không nên để trẻ em trong xe ô tô và bật điều hòa. Ảnh minh họa.

Để trẻ em trong xe: Không diễn ra phổ biến nhưng hàng năm vẫn có những cái chết thương tâm của trẻ nhỏ vì sự bất cẩn của các bậc cha, mẹ. Sự chủ quan phát xuất từ ý nghĩ ra ngoài trong thời gian ngắn và tắt máy, nền nhiệt trong xe tăng cao có thể khiến trẻ bị sốc nhiệt dẫn đến tử vong.

Với con số tính toán phía trên, nếu người lớn bỏ quên trẻ nhỏ trong khoảng nửa tiếng, thì hậu quả là rất xấu. Vì thế tuyệt đối không nên để trẻ trong xe dưới thời tiết oi bức mà không mở điều hòa.

Hạ thấp nhiệt độ đột ngột: Nhiều người có thói quen hạ thấp nhiệt độ tức thì bằng điều hòa để làm dịu cơn nóng khi ngồi vào xe. Thân nhiệt con người cần có một khoảng thời gian nhất định để thích ứng với sự thay đổi nhiệt độ bên ngoài và trong. Vì thế, khi thay đổi đột ngột và mức chênh lệch nhiệt độ lớn, cơ thể con người không kịp làm quen dẫn đến sốc nhiệt.

Biểu hiện của tình trạng trên là những cơn đau đầu, buồn nôn, choáng hoặc thậm chí gây nguy hiểm tới tính mạng đối với những người có sức khỏe yếu, tiền sử huyết áp cao.


Để lon nước có gas trong xe:
Ngoài ra, không nên để các vật dụng như bình nước có ga, bật lửa. Chúng có thể thể phát nổ bất cứ lúc nào nếu nhiệt độ vượt quá ngưỡng cho phép. Các máy nghe nhạc MP3, máy ảnh, máy quay phim, laptop… đang là những thiết bị điện tử phổ biến trong đời sống hiện đại và được rất nhiều người sử dụng. Những lúc không dùng đến hoặc không muốn mang theo bên mình vì bất tiện, chủ nhân vẫn thường có thói quen bỏ lại trong xe.

Than chì hoặc chất điện giải trong pin của các thiết bị điện tử có thể bị nóng chảy do nhiệt độ quá cao. Gây rò rỉ và nguy hiểm hơn là bốc hơi và tạo thành khí độc trong xe. Gây hại cho da, mắt và hệ thần kinh con người nếu tiếp xúc trực tiếp và thường xuyên.


Các vật phẩm từ nhựa, thuốc chữa bệnh:
Nhiệt độ cao là nguyên nhân khiến cho các chất hóa học cấu tạo nên vỏ nhựa biến đổi hoặc hòa vào nước uống, gây tổn hại cho sức khỏe khi sử dụng. Thuốc trị bệnh cũng chịu tác động tương tự vì các thành phần bị biến đổi hoặc giảm liều lượng theo chỉ định ban đầu.

Trung Hiếu (t/h)/Báo Tin Tức

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.