Những dự án giao thông nào sẽ khởi công trong năm 2020?

Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trên cơ sở tổng hợp số liệu từ các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 18 dự án giao thông, với tổng vốn đầu tư khoảng 92.384 tỷ đồng.

Trong đó, các dự án khởi công tập trung chủ yếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các dự án đường sắt thuộc danh mục 15.000 tỷ đồng vốn dư trung hạn giai đoạn 2016 - 2020.

Chú thích ảnh
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn – Tuý Loan, nối Thừa Thiên – Huế và Đà Nẵng. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Cụ thể, các dự án được Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công trong năm 2020, gồm: cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (với tổng mức đầu tư là 6.333 tỷ đồng); dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên với tổng mức đầu tư là 3.654 tỷ đồng; dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Thái Nguyên và khu đầu mối Hà Nội giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 673 tỷ đồng; dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư là 1.399 tỷ đồng.

Tiếp theo là dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư là 1.849 tỷ đồng; dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư là 1.949 tỷ đồng; dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ với tổng mức đầu tư là 4.758 tỷ đồng và dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với tổng mức đầu tư là 14.360 tỷ đồng.

Cùng đó là dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 với tổng mức đầu tư là 12.918 tỷ đồng; dự án thành phần 2 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 25 với tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng; cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu tổng mức đầu tư là 8.381 tỷ đồng; cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt với tổng mức đầu tư là 13.338 tỷ đồng; cao tốc Nha Trang - Cam Lâm với tổng mức đầu tư là 5.058 tỷ đồng; dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Nước, cầu Suối Cóc và phần đường dẫn hai đầu cầu thuộc đường Hồ Chí Minh qua Tuyến Quang với mức đầu tư 91 tỷ đồng.

Cũng theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông trong năm 2020 sẽ khởi công dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư 1.799 tỷ đồng; dự án thành phần 1 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24 với mức đầu tư là 150 tỷ đồng; dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo với tổng mức đầu tư là 13.687 tỷ đồng; đầu tư xây dựng cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ thuộc dự án phát triển giao thông vận tải khu vực Đồng bằng Bắc bộ vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB6 - tổng mức đầu tư là 1.837 tỷ đồng).

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.