Nhiều tuyến đường tại TP Hồ Chí Minh thành ‘bãi rác’ do nạn đổ rác trộm
TP Hồ Chí Minh đang đối mặt tình trạng đổ trộm rác ngày càng phức tạp, xuất hiện dày đặc trên nhiều tuyến đường, khu đất trống, ven kênh rạch và dưới gầm cầu. Từ rác sinh hoạt đến vật liệu xây dựng, phế thải bị vứt bừa bãi, chất thành đống, gây ô nhiễm môi trường, làm mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Báo động tình trạng đổ trộm rác thải sinh hoạt trên các tuyến đường ở TP Hồ Chí Minh gây mất mỹ quan đô thị.
Theo ghi nhận của phóng viên báo Tin tức và Dân tộc, tại nhiều khu vực như đường Nguyễn Văn Linh (xã Bình Hưng), đường số 9 (xã Bà Điểm), đường Nguyễn Thị Sóc (xã Đông Thạnh), giao lộ Ngô Thị Bi – Nguyễn Hữu Thọ (phường Tân Hưng), Phan Thúc Duyện (phường Tân Sơn Nhất) và dọc tuyến kênh Tham Lương – Bến Cát… tình trạng đổ trộm rác diễn ra thường xuyên. Nhiều nơi đã hình thành “bãi rác tự phát” tồn tại kéo dài, bốc mùi hôi thối, gây bức xúc trong cộng đồng.
Dọc tuyến đường Nguyễn Văn Linh xuất hiện nhiều bãi rác tự phát.
Rác thải bị người dân đổ trộm tràn xuống một con rạch gần cầu Cần Giuộc (xã Bình Hưng) gây ô nhiễm môi trường.
Mặc dù chính quyền địa phương đã cắm biển cấm, ghi rõ mức phạt đến 15 triệu đồng, có camera giám sát và bố trí thùng rác công cộng, song nhiều người vẫn ngang nhiên chở rác đến đổ lén lút, nhất là vào ban đêm.
Thường xuyên đi làm ngang khu vực đường Nguyễn Văn Linh, anh Nguyễn Văn Cường (xã Bình Hưng) cho biết: “Trên trục đường xuất hiện nhiều bãi rác tự phát chất đống. Đặc biệt, đoạn gần cầu Cần Giộc, rác sinh hoạt, hoa quả hư hỏng bị đổ 2 bên đường và tràn cả xuống dòng kênh, gây mùi hôi rất khó chịu”.
Chính quyền địa phương đã cắm biển cấm đổ rác bừa bãi và ghi rõ mức phạt đến 15 triệu đồng, có cammera giám sát nhưng rác thải, đồ ve chai vẫn chất thành đống.
Rác cùng các vật dụng ve chai chất đống tại khu vực bố trí dụng cụ tập thể dục cho người dân trên đường Nguyễn Thị Sóc (xã Đông Thạnh), đối diện Chợ đầu mối nông sản Hóc Môn.
UBND xã Bình Chánh đã bố trí thùng rác công cộng trên đường Lê Khả Phiêu, dưới gầm cầu vượt cao tốc Bến Lức – Long Thành, nhằm phục vụ nhu cầu của người dân và khách vãng lai. Tuy nhiên, nhiều người lại mang theo các bao rác lớn đến đổ tại đây, biến khu vực này thành điểm tập kết rác tự phát.
Tương tự, tại giao lộ Ngô Thị Bi – Nguyễn Hữu Thọ (phường Tân Hưng), dù đã nhiều lần được thu gom, khu vực này liên tục bị người dân đổ trộm rác, tạo thành những đống rác lớn ven đường, bốc bùi hôi và gây mất mỹ quan đô thị.
Tại giao lộ Ngô Thị Bi – Nguyễn Hữu Thọ (phường Tân Hưng) thành bãi rác tự phát với đủ các loại rác sinh hoạt, nệm... bị người dân mang đến đổ trộm.
Đống rác tự phát trên đương Phan Thúc Duyện (phường Tân Sơn Nhất).
Trước thực trạng này, nhiều ý kiến cho rằng, TP Hồ Chí Minh cần triển khai giải pháp tổng thể, kết hợp cả tuyên truyền, quy hoạch điểm tập kết rác phù hợp với nhu cầu thực tế và tăng cường chế tài xử lý.
Rác thải chất đống trên đường số 9 (xã Bà Điểm) gần khu dân cư Hoàng Hải, gây mất mỹ quan đô thị.
Rác thải bị người dân đổ trộm ven kênh Tham Lương - Bến Cát đi qua địa bàn nhiều phường của TP Hồ Chí Minh.
Từ ngày 1/6/2025, TP Hồ Chí Minh đã áp dụng mức phí thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt mới theo Quyết định 67. Theo đó, các cơ quan, doanh nghiệp, hộ gia đình sẽ trả phí theo khối lượng hoặc thể tích rác phát sinh nhằm khuyến khích giảm thiểu rác thải và nâng cao ý thức phân loại tại nguồn.
Rác thải bị người dân đổ trộm tại khu vực cầu Sa nối đường Tân Thới Nhất 8 và đường Phạm Đăng Giảng.
Trải qua 130 năm hình thành và phát triển, Trường THPT chuyên Quốc Học Huế không chỉ là biểu tượng của truyền thống hiếu học mà còn là công trình kiến trúc mang giá trị lịch sử, văn hóa đặc sắc.
Mỗi khu thu về, Đảo Nami, thuộc thành phố Chuncheon, tỉnh Gangwon, Hàn Quốc lại khoác lên mình vẻ đẹp thơ mộng với những hàng cây ngân hạnh vàng rực, thủy sam chuyển sắc vàng nâu và lá phong điểm sắc đỏ.
Trên công trường, nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc thi công hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và đường Nguyễn Chí Thanh, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026, góp phần giảm áp lực giao thông tại các nút giao trọng điểm của Hà Nội.
Tối 23/10, tại Rạp Đại Nam, Hà Nội đã diễn ra lễ bế mạc và trao giải Liên hoan Sân khấu Hà Nội mở rộng năm 2026, khép lại 10 ngày hoạt động nghệ thuật sôi nổi (từ ngày 14 đến 23/10).
Để sức hút của các concert quy mô lớn trong thời gian gần đây chuyển hóa thành giá trị kinh tế bền vững, cần đặt công nghiệp biểu diễn trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa có sự kết nối với du lịch và các ngành dịch vụ.
