Người phát ngôn của chính quyền thủ đô Kinshasa - ông Charles Mbutamuntu cho biết một chiếc tàu chở quá tải hành khách và hàng hóa đã bị lật trên sông Congo vào khoảng 20h ngày 14/2, khi đang trong hành trình tới Mbandaka, thủ phủ của tỉnh Equateur. Lực lượng cứu hộ đã cứu sống 103 người, trong khi nhiều người khác đã tự bơi được vào bờ và trở về nhà.
Theo ông Mbutamuntu, chính quyền địa phương chưa thể xác định số lượng chính xác những người đã có mặt trên tàu trước khi sự cố trên xảy ra. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng gần 600 hành khách đã lên tàu này và điều đó cho thấy số người đang mất tích hiện rất lớn. Các công tác tìm kiếm và cứu hộ vẫn tiếp tục được triển khai một cách khẩn trương. Người dân địa phương cho biết nhiều thi thể được phát hiện trôi nổi trên sông, do đó con số tử vong có thể tăng lên trong những giờ tới.
Là một quốc gia rộng 2,3 triệu km2, nhưng CHDC Congo có rất ít đường bộ; các hoạt động di chuyển của người dân thường được thực hiện trên sông Congo và các phụ lưu cũng như các hồ. Các vụ đắm tàu xảy ra thường xuyên và gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản. Nguyên nhân chính là do các thuyền cũ nát chở quá tải và hành khách không mặc áo phao, đặc biệt hầu hết trong số họ là không biết bơi.
Trước đó, hồi tháng 4/2019, Tổng thống Félix Tshisekedi đã ra quyết định bắt buộc người dân phải mặc áo phao khi di chuyển bằng đường thủy, sau vụ đắm tàu trên hồ Kivu khiến 142 gia đình rơi vào cảnh tang tóc. Tuy nhiên, biện pháp này không được các chủ tàu thuyền áp dụng nghiêm ngặt.
Tại châu Á, sáng 16/2, một vụ tai nạn thương tâm cũng đã xảy ra tại Khalapur - cách thành phố Mumbai của Ấn Độ 63 km, khiến 5 người thiệt mạng và 5 người bị thương.
Vụ tai nạn xảy ra khi một xe tải đã mất lái và đâm vào 2 ô tô con khi đang di chuyển trên cao tốc Mumbai-Pune. Tuyến cao tốc này cũng là nơi thường chứng kiến những vụ tai nạn thảm khốc. Trong năm 2019, tuyến đường này là nơi xảy ra 352 vụ tai nạn, cướp đi sinh mạng của 91 người và khiến 175 người bị thương.
Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), Ấn Độ hiện là quốc gia có tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông cao nhất thế giới (chiếm 11% tổng số các ca tử vong), mặc dù xét về số phương tiện giao thông, nước này chỉ đóng góp khoảng 1% tổng số phương tiện đang lưu thông hiện nay. Mỗi năm Ấn Độ chứng kiến khoảng 450.000 vụ tai nạn giao thông đường bộ, cướp đi sinh mạng của 150.000 người. Trung bình, cứ mỗi giờ tại nước này xảy ra 53 vụ va chạm đường bộ và cứ 4 phút lại có một người chết vì tai nạn giao thông.
Với tỷ lệ này, Ấn Độ đứng đầu thế giới về số người chết và bị thương do tai nạn giao thông. Báo cáo nhấn mạnh, trong khi thế giới tìm cách vượt qua đại dịch COVID-19, đại dịch tai nạn giao thông đường bộ tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến tình hình kinh tế - xã hội của Ấn Độ.
