Nhiều dự án khai thác dầu mỏ có nguy cơ bị 'treo'

Nhiều dự án khai thác dầu mỏ và khí đốt với trị giá ước tính tới 150 tỷ USD có thể sẽ bị hoãn lại trong năm 2015 do ảnh hưởng của việc giá dầu mỏ trên thế giới giảm mạnh trong thời gian qua.

Theo hãng tin Reuters của Anh, nhiều dự án khai thác dầu mỏ và khí đốt với trị giá ước tính tới 150 tỷ USD có thể sẽ bị hoãn lại trong năm 2015 do ảnh hưởng của việc giá dầu mỏ trên thế giới giảm mạnh trong thời gian qua.

Nhiều dự án khai thác dầu mỏ có nguy cơ bị 'treo' ảnh 1

1/5 trong 800 dự án dầu mỏ có thể sẽ không được thông qua nếu giá dầu tiếp tục giảm mạnh.

Khi các mỏ dầu lớn được khai thác triệt để từ nhiều thập kỷ trước dần cạn kiệt, các công ty dầu mỏ đã phải tìm mọi cách để thăm dò và tiếp cận các giếng dầu mới trên đất liền hay thậm chí nằm sâu dưới biển. Tuy nhiên, giá nguyên liệu tăng cao cộng với những công nghệ mới cần thiết cho hoạt động thăm dò và khai thác đắt đỏ khiến chi phí sản xuất đội lên nhiều lần. Việc giá dầu giảm tới gần 40% trong 5 tháng qua và hiện ở mức dưới 70 USD/thùng đã khiến các nhà sản xuất cảm thấy do dự khi triển khai nhiều dự án mới.


Trong năm tới, các công ty dầu mỏ sẽ đưa ra quyết định cuối cùng cho số phận của hơn 800 dự án dầu mỏ và khí đốt trị giá 500 tỷ USD. Tuy nhiên, theo hãng tư vấn Rystad Energy (Na Uy), nếu giá dầu thô vào năm tới đúng theo như mức dự báo trung bình là 82,5 USD/thùng thì khoảng 1/5 số dự án này, với tổng trị giá khoảng 150 tỷ USD, sẽ có nguy cơ không được thông qua. 


Thông thường, các dự án dầu mỏ mới phải mất từ 4 đến 5 năm phát triển với số tiền đầu tư hàng tỷ USD mới có thể khai thác những thùng dầu đầu tiên. Việc các công ty khai thác dầu mỏ cắt giảm sản lượng hoặc trì hoãn triển khai các dự án mới dự kiến sẽ khiến nguồn cung dầu mỏ trên thế giới trở nên khan hiếm vào cuối thập niên này.

TTXVN/Tin Tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.