Nhật Bản tắt nguồn điện tàu đổ bộ Mặt Trăng

Ngày 22/1, Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cho biết đã tắt nguồn điện tàu đổ bộ Mặt Trăng để chuẩn bị cho khả năng khởi động lại tàu.
Chú thích ảnh
Tên lửa đẩy H-IIA, mang theo tàu đổ bộ khảo sát Mặt Trăng (SLIM) của Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản, rời bệ phóng tại Trung tâm vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima, ngày 7/9/2023. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo thông báo, tàu đổ bộ thông minh khảo sát Mặt Trăng (SLIM) đã được tắt gần 3 giờ sau sự kiện hạ cánh lịch sử ngày 20/1.

Với sứ mệnh của SLIM, được mệnh danh là "Xạ thủ Mặt Trăng" vì khả năng hạ cánh chính xác, Nhật Bản trở thành quốc gia thứ 5 thực hiện thành công hạ cánh êm xuống bề mặt của Mặt Trăng. Tuy nhiên, sau khi tàu hạ cánh đêm 20/1, JAXA không xác định được hệ thống pin Mặt Trời của tàu có phát điện hay không.

Tuyên bố của JAXA nêu rõ các pin Mặt trời của tàu SLIM đã được ngắt kết nối khỏi hệ thống khi còn 12% điện để tránh tình huống việc khởi động lại tàu gặp trở ngại. Theo đó, tàu vũ trụ đã tắt vào lúc 2h57 theo giờ tiêu chuẩn của Nhật Bản (0h57 giờ Việt Nam).

JAXA cho biết thêm nếu ánh sáng Mặt Trời chiếu vào Mặt Trăng từ phía Tây trong thời gian tới, pin Mặt Trời có thể phát điện và cơ quan này đang chuẩn bị cho quá trình khôi phục.

JAXA đang tiến hành phân tích chi tiết dữ liệu thu được trong quá trình hạ cánh để xác định liệu tàu có đạt được mục tiêu hạ cánh trong phạm vi 100m tính từ điểm hạ cánh dự định hay không. Trước đó, JAXA đã hoàn thành việc truyền dữ liệu kỹ thuật và hình ảnh thu được trong quá trình hạ cánh và trên bề mặt Mặt Trăng trước khi tắt nguồn. Dự kiến trong tuần này, JAXA sẽ công bố kết quả đạt được và tình trạng của tàu SLIM.

Trước sứ mệnh tàu SLIM của Nhật Bản, chỉ có Mỹ, Liên Xô trước đây, Trung Quốc và gần đây nhất là Ấn Độ có tàu vũ trụ đổ bộ thành công lên Mặt Trăng.

Bích Liên (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.