Nhật Bản sẽ không tăng lãi suất theo Mỹ

Thống đốc Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BoJ) Haruhiko Kuroda khẳng định BoJ sẽ tiếp tục các biện pháp nới lỏng tiền tệ để đạt được mục tiêu lạm phát 2% bất chấp Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) vừa quyết định tăng lãi suất lần thứ hai kể từ tháng 12/2016.f
Nhật Bản sẽ không tăng lãi suất theo Mỹ ảnh 1

Trụ sở của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) ở Tokyo. Ảnh: EPA/TTXVN

Kết thúc cuộc họp thường kỳ hai ngày (15-16/3), Thống đốc Kuroda nhấn mạnh rằng BoJ sẽ không “nối gót” FED nâng lãi suất trong tương lai gần, do Nhật Bản vẫn cần một lượng hỗ trợ tài chính khổng lồ giữa lúc mục tiêu lạm phát 2% của ngân hàng này vẫn còn ngoài tầm với.
BoJ cũng quyết định giữ nguyên lợi suất trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm ở mức khoảng 0%, cũng như tỷ lệ lãi suất âm 0,1% đối với một số khoản tiền gửi của các ngân hàng thương mại.
Trong trường hợp chênh lệch lãi suất giữa Nhật Bản và Mỹ tiếp tục nới rộng, đồng yen sẽ suy yếu hơn so với đồng USD. Điều này sẽ thúc đẩy các nhà đầu tư bán trái phiếu chính phủ của Nhật Bản, đồng thời hỗ trợ nhu cầu mua vào đối với cổ phiếu của các các nhà xuất khẩu nước này tăng lên.
Cũng trong tuyên bố được đưa ra sau cuộc họp chính sách, BoJ cho biết nền kinh tế Nhật Bản tiếp tục có xu hướng phục hồi vừa phải, và giữ nguyên những đánh giá cơ bản về thực trạng nền kinh tế.
Về giá cả trong nước, BoJ cho biết chỉ số giá tiêu dùng năm 2017 dự kiến ​​sẽ tăng lên mức 2%, với kỳ vọng lạm phát trong dài hạn ngày càng tăng. Tuy nhiên, nhiều nhà kinh tế chỉ ra rằng tỷ lệ lạm phát tăng chủ yếu là do chi phí năng lượng toàn cầu cao hơn và sự mất giá của đồng yen, chứ không phải nhờ nhu cầu trong nước đi lên.
Chi tiêu hộ gia đình – một chỉ số chủ chốt để giúp xác định chi tiêu cá nhân – đã giảm 1,2% (số liệu đã điều chỉnh theo mùa) trong tháng 1/2017 so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu tháng giảm thứ 11 liên tiếp. Ngoài ra, chi tiêu tiêu dùng, đóng góp gần 60% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Nhật Bản, đã trì trệ kể từ khi chính phủ tăng thuế tiêu dùng từ 3% lên 8% vào năm 2014.
Cũng trong cuộc họp báo, ông Kuroda cũng đã lên tiếng về việc bảo vệ tự do thương mại toàn cầu như một động thái chống lại xu hướng bảo hộ mậu dịch của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Thống đốc Kuroda sẽ tham gia Hội nghị các Bộ trưởng Tài chính Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) tại Đức vào cuối tuần này.
(TTXVN/Tin Tức)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.