Động thái này được đưa ra sau một loạt sự cố liên quan đến pin sạc dự phòng bốc khói hoặc cháy trong chuyến bay, chủ yếu do pin lithium-ion bị đoản mạch khi sạc quá mức hoặc va chạm mạnh. Theo quy định mới, hành khách không được để sạc dự phòng trong các ngăn để hành lý phía trên ghế, mà phải đặt ở vị trí có thể dễ dàng theo dõi, như trong túi ghế phía trước hoặc để trên đùi.
Bộ Giao thông vận tải Nhật Bản cho biết sẽ phối hợp với các hiệp hội ngành hàng không để đảm bảo hành khách tuân thủ quy định này, qua đó nhanh chóng phát hiện và xử lý các dấu hiệu bất thường như quá nhiệt hay bốc khói.
Ngoài ra, theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), Nhật Bản hiện cấm hành khách để sạc dự phòng trong hành lý ký gửi. Pin có dung lượng vượt quá 160 Wh bị cấm tuyệt đối do nguy cơ cháy nổ cao, trong khi hành khách chỉ được mang tối đa hai pin có dung lượng từ 100 Wh đến 160 Wh.
Đầu năm nay, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra trên một chiếc máy bay của Air Busan tại Sân bay quốc tế Gimhae của Hàn Quốc, khiến 3 người bị thương. Các nhà điều tra Hàn Quốc sau đó cho biết vụ cháy có thể do một cục pin sạc dự phòng gây ra.
Bộ Giao thông Nhật Bản lưu ý rằng mặc dù các sự cố tương tự đã xảy ra trên các chuyến bay của Nhật Bản, nhưng tất cả đều được xử lý mà không có thương tích hoặc thiệt hại nghiêm trọng nào nhờ phát hiện sớm.
