Nhật Bản áp thuế chống bán phá giá hóa chất Trung Quốc

Nội các Nhật đã thông qua một biện pháp tạm thời có hiệu lực trong vòng 4 tháng nhằm áp thuế chống bán phá giá đối với hóa chất của Trung Quốc được dùng để sản xuất ghế ngồi và giường nằm trên xe ô tô.
Ngày 19/12, Nội các Nhật Bản đã thông qua một biện pháp tạm thời có hiệu lực trong vòng 4 tháng nhằm áp thuế chống bán phá giá đối với hóa chất của Trung Quốc được dùng để sản xuất ghế ngồi và giường nằm trên xe ô tô.

Nhật Bản áp thuế chống bán phá giá hóa chất Trung Quốc ảnh 1

Hóa chất Toluene diisocyanate của Trung Quốc nhập khẩu vào Nhật sẽ bị đánh thuế 69.4%. Ảnh: sjz-nifeng.en.made-in-china.com.

Theo Bộ Tài chính Nhật Bản, từ ngày 25/12, nước này sẽ đánh thuế 69,4% đối với hóa chất toluene diisocyanate nhập khẩu từ Trung Quốc.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất của Nhật Bản được cho là đã gánh chịu thiệt hại từ hậu quả của việc bán phá giá. Hiện chưa có phản ứng từ phía Trung Quốc liên quan đến mức áp thuế mới này của Nhật Bản.
TTXVN/Tin Tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.