Người dùng Việt nhận định: VinFast VF 2 đưa ô tô xuống vùng giá mới, phù hợp là xe thứ hai

VinFast VF 2 xuất hiện như một mẫu ô tô thứ hai thực dụng của nhiều gia đình: nhỏ gọn, dễ lái, chi phí sử dụng rẻ nhưng vẫn đủ tiện nghi của xe hơi.

Mua xe thứ hai chỉ từ 100 triệu đồng

VinFast đang tạo “cú sốc” trong làng ô tô Việt Nam khi ra mắt VF 2 – minicar có giá tốt bậc nhất thị trường hiện nay. Xe có giá niêm yết 188 triệu đồng, nhưng trong 3 ngày nhận cọc đầu tiên (từ 15-17/7), khách hàng được ưu đãi 8 triệu đồng. Với mức giá lăn bánh chưa đến 200 triệu, VF 2 đang khiến nhiều khách hàng sốt ruột chờ xuống tiền.

Reviewer Tuấn Ngọc (kênh Relab) đánh giá, mức giá của VF 2 đã đủ tạo sức hút rất lớn với người dùng. “VF 2 đang đưa ô tô điện xuống một vùng giá mới trên thị trường”, anh nhận định.

Chú thích ảnh

Thậm chí, khách hàng là chủ xe xăng VinFast có thể mua VF 2 với giá tốt hơn nữa, khi áp dụng voucher tri ân từ VinFast. Giá trị voucher phụ thuộc vào dòng xe sở hữu.

Ví dụ, một gia đình đang sở hữu Lux SA2.0 có thể áp dụng voucher trị giá 80 triệu đồng để mua thêm VF 2 di chuyển trong phố. Giá xe sau ưu đãi chỉ còn 100 triệu đồng - mức giá “quá hời” để bổ sung một chiếc ô tô cho gia đình. Theo nhiều người dùng, thay vì chỉ sử dụng một chiếc xe lớn cho mọi tình huống hoặc mua một chiếc xe tay ga cao cấp với số tiền trên, lựa chọn một chiếc ô tô mới có cabin kín, điều hòa mát hợp lý hơn hẳn.

Bài toán chi phí sử dụng cũng là điểm khiến VF 2 phù hợp với vai trò xe thứ hai. Xe có dung lượng pin hơn 18 kWh, cho quãng đường di chuyển khoảng 210 km mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC. Với một gia đình dùng xe di chuyển trong phố, quãng đường này đủ cho nhiều ngày sử dụng.

Chú thích ảnh

Đặc biệt, chính sách miễn sạc 10 lần/tháng tới 10/2/2029 giúp người dùng gần như không phải quan tâm tới chi phí năng lượng trong gần 3 năm đầu sử dụng. Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng ở mức thấp, chỉ vài trăm nghìn đồng sau mỗi lần bảo dưỡng 15.000 km.

“Nếu một ngày đi chưa đến 100 km thì người dùng sẽ gần như không mất tiền sạc từ bây giờ đến năm 2029”, reviewer Tuấn Ngọc nhận định.

Giải quyết “ác mộng” quay đầu, tắc đường

Giới quan sát nhìn nhận, bên cạnh giá bán dễ tiếp cận, kích thước nhỏ gọn là điểm mạnh đưa mẫu xe này thành “ông vua doanh số” trong đô thị.

Một chiếc sedan cỡ lớn có thể mang lại cảm giác thoải mái trên cao tốc, nhưng lại không phải lựa chọn tối ưu khi phải di chuyển trong khung giờ cao điểm hoặc quay đầu trong một con ngõ nhỏ. VF 2 giải quyết đúng vấn đề này. Xe nhỏ, tầm nhìn dễ kiểm soát khiến thao tác quay đầu và đỗ xe bớt áp lực hơn. Người lái mới, đặc biệt là phụ nữ thường xuyên đi phố một mình, có thể tự tin hơn khi sử dụng xe mỗi ngày.

“Ai cần mua một chiếc xe thứ hai hay một phương tiện che mưa che nắng thì VF 2 là lựa chọn quá tốt”, reviewer Phan Anh (Kênh A7TV) nhìn nhận. Anh cho rằng với một gia đình mua thêm chiếc xe thứ 2, VF 2 sẽ là phương tiện linh hoạt, tiết kiệm và bớt gây mệt mỏi trong các lịch trình dày đặc mỗi ngày.

Chú thích ảnh

Đặc biệt, dù có kích thước “mini”, tuy nhiên VF 2 vẫn được đánh giá cao nhờ thiết kế trần cao, khung gầm và hệ thống treo phù hợp với điều kiện đường sá trong đô thị.

“VF 2 có hệ thống treo độc lập MacPherson nên có thể loại bỏ hầu hết những rung lắc ngang thường thấy của hệ xe nhỏ. Khoảng sáng trần lớn nên người ngồi sau có cao 1m75 như tôi ngồi vẫn rất thoải mái”, anh Đỗ Quang (Hà Nội), đang dự định đặt cọc VF 2 vào ngày 15/7 nhận xét.

Nhỏ gọn, dễ lái, dễ mua, VF 2 mang tới cho những gia đình một lựa chọn lý tưởng cho phương tiện di chuyển gọn gàng cho phố thị, linh hoạt như xe máy nhưng an toàn và tiện lợi hơn.

VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc cho VF 2 từ ngày 15/7/2026, với mức ưu đãi 8 triệu đồng/xe cho các khách hàng đặt cọc trong 3 ngày vàng 15-17/7/2026. Phí đặt cọc là 10 triệu đồng/xe, không hoàn hủy, chỉ được chuyển nhượng cho người thân trong gia đình gồm bố mẹ, vợ/chồng, con cái, anh chị em ruột hoặc công ty do các cá nhân này đứng tên.

Để biết thêm thông tin chi tiết về sản phẩm và chính sách, khách hàng liên hệ hệ thống đại lý VinFast chính hãng trên toàn quốc hoặc truy cập vinfastauto.com.
PV

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.