Ngư dân Quảng Bình được mùa ruốc biển

Với thời tiết thuận lợi nên gần một tuần nay, người dân vùng biển tỉnh Quảng Bình vui mừng khi liên tiếp trúng đậm ruốc biển. Trung bình quân mỗi ngày ngư dân thu về từ 5 tạ đến 1 tấn ruốc biển cho thu nhập từ 5 đến 10 triệu đồng/ngày.
Chú thích ảnh
Ngư dân Quảng Bình được mùa ruốc biển. 

Về xã Nhân Trạch, huyện Bố Trạch những ngày này chứng kiến cảnh ngư dân tấp nập đưa ruốc vào bờ với khuôn mặt ai cũng tươi vui. Xã có hơn 100 thuyền nhỏ khai thác gần bờ và vào mùa vụ ruốc. Hiện nay, giá ruốc được thương lái thu mua với giá từ 10.000 - 20.000 đồng/kg. 

Theo ngư dân Phạm Văn Tân, xã Nhân Trạch mấy hôm nay ruốc dày đặc gần bờ, khai thác rất dễ dàng. Công việc bắt đầu từ 3 giờ chiều đến sáng hoặc từ 9 giờ sáng đến 3 giờ chiều…Mỗi chuyến đi ông thu được từ 5 tạ đến 1 tấn ruốc. Với giá hiện nay thì mỗi ngày thu từ 5 - 10 triệu đồng.

Chú thích ảnh
Niềm vui của ngư dân trúng mùa ruốc biển.

Ruốc biển đánh bắt đưa vào bờ bao nhiêu được thương lái thu mua hết đến đó. Ngoài việc để dùng làm thực phẩm tươi sống, ruốc biển còn được chế biến thành nhiều dạng như làm ruốc quết, muối mắm, ruốc phơi khô, hay kết hợp với các món ăn khác rất ngon mang đặc trưng của người dân vùng biển bãi ngang.

Cũng như xã Nhân Trạch, tại xã Hải Ninh (huyện Quảng Ninh) đội tàu có khoảng hơn 100 đánh bắt ruốc biển. Việc không phải vươn khơi xa hay đi những chuyến biển dài ngày, nhưng việc kiếm được 4 - 5 triệu đồng chỉ với thời gian ngắn là một nguồn thu nhập hấp dẫn, góp phần nâng cao đời sống người dân.

Ông Mai Văn Sỹ, xã Hải Ninh, huyện Quảng Ninh cho biết, nói chung vùng biển Hải Ninh mấy ngày nay được mùa ruốc, người dân thường đi từ 5 giờ sáng đi thì 10 giờ vào để phơi ruốc khô, còn buổi chiều ai đánh thì bán ruốc tươi, trong ngày ai đánh bắt được cũng thu nhập từ 2 - 4 triệu đồng.

Cùng với trúng mùa ruốc, ngư dân Quảng Bình có được mùa cá trích. Mỗi chuyến ra khơi thu về hàng tạ cá trích các loại, mang lại nguồn thu nhập khá cao.

Tin, ảnh: Đức Thọ (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.