Ngành lương thực thực phẩm ứng dụng khoa học công nghệ phát triển bền vững

Triển lãm quốc tế ngành Lương thực, Thực phẩm TP Hồ Chí Minh lần thứ 4 năm 2025 - HCMC FOODEX 2025 sẽ được tổ chức từ ngày 16 - 19/4/2025 tại Trung tâm Hội chợ & Triển lãm Sài Gòn (SECC - quận 7, TP Hồ Chí Minh) giới thiệu nhiều ứng dụng khoa học công nghệ mới.
Chú thích ảnh
Triển lãm quốc tế ngành Lương thực thực phẩm.

Hướng tới nâng cao chất lượng sản phẩm để đáp ứng các tiêu chuẩn khu vực và thế giới, tham gia sâu hơn vào các chuỗi cung ứng toàn cầu, TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố (ITPC) phối hợp với Hội Lương thực thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (FFA) và Công ty CP Quảng cáo và Hội chợ triển lãm Việt Nam tổ chức Triển lãm Quốc tế HCMC FOODEX 2025 với chủ đề: “Sản phẩm tự nhiên xanh bền vững”.

HCMC FOODEX 2025 có quy mô trưng bày khoảng 8.000 m2, với hơn 500 gian hàng của 400 doanh nghiệp trong nước và các doanh nghiệp quốc tế tham dự thuộc các lĩnh vực: Sản phẩm nông sản, sản phẩm chế biến chuyên sâu, gia vị, phụ gia thực phẩm, đồ uống, máy móc và các lĩnh vực liên quan.

Trong khuôn khổ các ngày diễn ra triển lãm, Ban tổ chức sẽ phối hợp với các hiệp hội, các tổ chức chuyên ngành, các doanh nghiệp trong nước và quốc tế tổ chức một loạt các sự kiện hữu ích như: Cuộc thi nấu ăn quốc tế Master Chef of FOODEX 2025 với sự tham gia của các đầu bếp nổi tiếng và Ban giám khảo chuyên môn đến từ Việt Nam, Đài Loan (Trung Quốc), Indonesia, Ấn Độ, Singapore, Malaysia... với các hạng mục thi đấu đa dạng và hấp dẫn như làm bánh, thực đơn cao cấp...

Cuộc thi hướng đến việc tôn vinh sự sáng tạo và tay nghề của các đầu bếp, góp phần quảng bá văn hóa ẩm thực Việt Nam và thế giới. Đây cũng là dịp để kết nối những người yêu ẩm thực, các chuyên gia và doanh nghiệp trong ngành, tạo ra cơ hội giao lưu, hợp tác và phát triển trong lĩnh vực ẩm thực và thực phẩm.

Chương trình Hội thảo chuyên ngành với các chủ đề liên quan đến ngành lương thực thực phẩm với sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, hiệp hội chuyên ngành, đại diện các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

Triển lãm HCMC FOODEX 2025 với mục tiêu “Kết nối giá trị cùng phát triển” qua 3 lần tổ chức là hoạt động xúc tiến thương mại thường niên uy tín của Ngành lương thực thực phẩm TP Hồ Chí Minh. Triển lãm kỳ vọng là cầu nối giúp các doanh nghiệp Việt Nam từng bước tham gia sâu hơn vào vào chuỗi sản xuất, cung ứng toàn cầu, đồng thời ứng dụng khoa học công nghệ mới theo Nghị quyết 57-NQ/TW.

HL/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.