Nâng cấp quốc lộ 20 qua tỉnh Lâm Đồng theo hình thức BT

Xét đề nghị của UBND tỉnh Lâm Đồng, ngày 27/7, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư dự án khôi phục, cải tạo nâng cấp quốc lộ 20 qua tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đồng Nai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) trên cơ sở đảm bảo hiệu quả đầu tư...

Xét đề nghị của UBND tỉnh Lâm Đồng, ngày 27/7, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư dự án khôi phục, cải tạo nâng cấp quốc lộ 20 qua tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đồng Nai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) trên cơ sở đảm bảo hiệu quả đầu tư, đáp ứng yêu cầu phục vụ việc vận chuyển alumina khi chưa có cảng Kê Gà.

Quốc lộ 20 hiện là đường cấp IV, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 7m, có 2 làn đường xe cơ giới. Quốc lộ 20 đã hết hạn sử dụng từ lâu và bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đang bị thu hẹp và rạn nứt nhiều nơi nhưng chưa được đại tu. Trên mặt đường, ổ gà xuất hiện ở nhiều nơi trên toàn tuyến. Đây cũng là một trong những tuyến đường có lưu lượng xe cộ lưu thông khá lớn và các loại phương tiện thường lưu thông với tốc độ khá cao ở nhiều đoạn đường vắng. Hiện tuyến đường này vẫn gồng gánh lưu lượng khoảng 20.000 phương tiện lưu thông mỗi ngày, cao gấp nhiều lần so với thiết kế ban đầu của con đường.

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.