Tại cuộc họp triển khai nhiệm vụ ngành Hàng không năm 2015 vào ngày 26/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu, ngành hàng không vận tải phải tập trung khắc phục các sự cố, nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) Lại Xuân Thanh cho biết: Năm 2014, tổng lượng hành khách qua các cảng hàng không Việt Nam đạt mức trên 50,5 triệu hành khách (tăng 14,7% so với năm 2013) và 905.000 tấn hàng hóa (tăng 18%). Thị trường hành khách nội địa tăng trưởng tăng trưởng cao hơn dự kiến. Năm 2014, ngành cũng đã hoàn thành và đưa vào khai thác 16 công trình, đang thực hiện 8 dự án đầu tư; khởi công 8 công trình, chuẩn bị đầu tư 13 dự án và thẩm tra thiết kế 14 công trình.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) Lại Xuân Thanh cho biết: Năm 2014, tổng lượng hành khách qua các cảng hàng không Việt Nam đạt mức trên 50,5 triệu hành khách (tăng 14,7% so với năm 2013) và 905.000 tấn hàng hóa (tăng 18%). Thị trường hành khách nội địa tăng trưởng tăng trưởng cao hơn dự kiến. Năm 2014, ngành cũng đã hoàn thành và đưa vào khai thác 16 công trình, đang thực hiện 8 dự án đầu tư; khởi công 8 công trình, chuẩn bị đầu tư 13 dự án và thẩm tra thiết kế 14 công trình.
Mặc dù không xảy ra vụ tai nạn nào, nhưng số sự cố ngành Hàng không năm 2014 lại tăng tới 177% so với năm 2013; số vụ việc về an ninh hàng không và trật tự công cộng tại các nhà ga, bến bãi cũng tăng 67%... Các sự cố đáng lưu ý là: Lần đầu tiên trong lịch sử để mất điện không kiểm soát được không lưu, máy bay hạ cánh nhầm sân bay, máy bay suýt đâm nhau. Tỷ lệ chậm hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam là 19,3%, tương đương năm 2013.
.jpg "Nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không ảnh 1") Nhiều hành khách vẫn phàn nàn về chất lượng dịch vụ tại các cảng hàng không, sân bay |
Do đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu, trong năm 2015, ngành hàng không phải thay đổi tư duy và phải nhìn trực diện yếu kém để có giải pháp trúng và đúng. Phải làm rõ trách nhiệm của lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam và Cảng vụ hàng không đối với những vấn đề này. Năm 2015, ngành hàng không phải đặt ta những mục tiêu cụ thể về việc giảm tỷ lệ chuyến bay bị chậm chuyển, hủy chuyến.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam trong năm 2015 Thành lập Hội đồng đánh giá lại toàn bộ chất lượng nguồn nhân lực hàng không, từ Cục trưởng, Cục phó Hàng không trở xuống, nhằm xây dựng chính sách đào tạo, thu hút nguồn nhân lực đảm bảo chất lượng; đồng thời khẩn trương xây dựng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật triển khai Luật Hàng không dân dụng sửa đổi sắp có hiệu lực từ 1/7/2015.
Tiến Hiếu
