Năm 2025 vùng Viễn Đông Nga hội nhập hệ thống vận tải châu Á-TBD

Giáo sư Leonid Popov, Trưởng Bộ môn kinh doanh khách sạn và du lịch, Đại học Kinh tế Plekhanov cho biết, Chính phủ Nga đang lập kế hoạch triển khai một số lãnh thổ phát triển ưu tiên (TOR) ở Viễn Đông.

Những khu vực được ưu tiên đặc biệt là đảo Ussuriysk (vùng Khabarovsk), đảo Russky (vùng Primorsky) và ở vùng Kamchatka.

Năm 2025 vùng Viễn Đông Nga hội nhập hệ thống vận tải châu Á-TBD ảnh 1

Đánh bắt cá ngoài khơi Kamchatka. Ảnh: TASS

Mục tiêu hàng đầu của Diễn đàn Kinh tế Phương Đông vừa diễn ra tại Vladivostok là nhằm thúc đẩy sự tăng tốc phát triển kinh tế ở Viễn Đông Nga, mở rộng hợp tác quốc tế trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Một trong những sự kiện quan trọng tại diễn đàn là hội thảo “Tương lai khu vực châu Á - Thái Bình Dương”, trao đổi về các triển vọng phát triển du lịch và cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Viễn Đông.

Phát triển đảo Ussuriysky Lớn được quy hoạch theo mô hình “Một hòn đảo - hai quốc gia” nhằm tăng cường quan hệ thương mại giữa Nga và Trung Quốc.

Vào cuối năm nay, một công trình thủy cung sẽ được khánh thành trên đảo Russky, nằm trong kế hoạch phát triển hoạt động du lịch và vui chơi giải trí của đảo. Tiếp đến là hoàn thành tại đây các trung tâm triển lãm, vườn thú hoang dã, sân golf, khu nghỉ ngơi trượt tuyết, xây dựng bến đón tàu du lịch.

Năm 2025 vùng Viễn Đông Nga hội nhập hệ thống vận tải châu Á-TBD ảnh 2

Tổng thống Nga Vladimir Putin (giữa) phát biểu tại phiên họp toàn thể Diễn đàn kinh tế phương Đông ở Vladivostok ngày 4/9. Ảnh: AFP/TTXVN

Ở TOR của Kamchatka sẽ tập trung vào phát triển hạ tầng giao thông vận tải; lập cơ sở kho bãi phục vụ vận tải nội địa và quốc tế, hiện đại hóa các cảng.

Chương trình phát triển kinh tế, xã hội vùng Viễn Đông và khu vực Bankal của Nga dự kiến việc nâng cấp liên lạc giao thông giữa các khu định cư thông qua mở rộng mạng lưới đường nhựa, lấy việc tái thiết các cơ sở sân bay và đường băng làm động lực phát triển ngành hàng không khu vực - một phương tiện giao thông rất cần thiết ở phía Đông nước Nga.

Như vậy, đến năm 2025 Nga kỳ vọng tạo điều kiện đầy đủ cho sự hội nhập của các hệ thống giao thông liên bang vào mạng lưới giao thông vận tải quốc tế ở châu Á - Thái Bình Dương.

Ngoài ra, việc triển khai các phương tiện viễn thông hiệu quả cũng sẽ tác động tích cực vào phát triển du lịch và giao thông vận tải ở Viễn Đông.

V.A (Sputnik)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.