Mỹ lắp đặt hệ thống liên lạc giữa các ô tô

Bộ Giao thông Mỹ sẽ triển khai lắp đặt hệ thống liên lạc không dây giữa các xe ô tô trong khi đang tham gia giao thông.

Bộ Giao thông Mỹ (DOT) ngày 3/2 cho biết bộ này sẽ bắt đầu triển khai những bước đi cho phép lắp đặt hệ thống liên lạc không dây giữa các xe ô tô trong khi đang tham gia giao thông.

Mỹ lắp đặt hệ thống liên lạc giữa các ô tô ảnh 1

Hệ thống liên lạc không dây giữa các xe ô tô đang lưu thông sẽ giúp giảm nguy cơ tai nạn giao thông.

Trong một tuyên bố, Thứ trưởng Bộ Giao thông Anthony Foxx cho biết công nghệ mới sẽ giúp nâng cao độ an toàn, cho phép các tài xế có thể "trò chuyện" với nhau thông qua trao đổi dữ liệu an toàn cơ bản như tốc độ và vị trí của xe để tránh tai nạn. Tốc độ trao đổi thông tin giữa các xe lên đến 10 lần trên một giây. Ngoài ra, công nghệ mới nói trên cũng đóng vai trò chính trong việc xác định lộ trình cho người lái xe đồng thời khẳng định vị thế hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô của Mỹ trên toàn thế giới.

DOT cho biết nghiên cứu này của Bộ Giao thông Mỹ chỉ ra rằng các ứng dụng an toàn sử dụng công nghệ V2V có thể gửi phần lớn thông số liên quan đến hai ô tô hoặc nhiều hơn thế đến các xe đang di chuyển gần đó, từ đó các lái xe có thể xác định được nguy cơ. Với thiết bị trên, người lái có thể tránh được những vụ va chạm thông thường như vượt xe, đổi làn đường hay đi tại các điểm đường giao cắt.

DOT cho biết công nghệ V2V không liên quan đến thiết bị ghi âm thông tin cá nhân hay theo dõi mà chỉ đơn giản là những thông tin được gửi đi giữa các xe đang tham gia giao thông. Thông tin này không xác định gửi từ xe nào mà chỉ là những số liệu an toàn cơ bản thông thường.

Ủy ban an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ sẽ công bố nghiên cứu trên để lấy ý kiến dư luận trong vài tuần tới và sau đó sẽ bắt đầu đề xuất quy định lắp đặt thiết bị này trong những chiếc ô tô đời mới.


TTXVN/Tin tức

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.