Các cuộc biểu tình bắt đầu từ tháng 9 vừa qua đang gây áp lực lớn đối với hoạt động sản xuất và kinh doanh của hãng.
Những người tham gia biểu tình mang theo những biểu ngữ yêu cầu tăng lương và cải thiện các điều khoản trong hợp đồng lao động.
Khoảng 33.000 công nhân ở Bờ Tây, trong đó chủ yếu ở bang Washington, đã tham gia các cuộc biểu tình và đình công kể từ ngày 13/9, yêu cầu tăng lương thêm 40% trong 4 năm và ngừng sản xuất máy bay bán chạy nhất của Boeing là 737 MAX cũng như máy bay thân rộng 767 và 777.
Các cuộc biểu tình tiếp diễn sau khi tập đoàn Boeing hồi tuần trước đã rút lại lời đề nghị tăng lương 30% trong 4 năm, sau các cuộc đàm phán với đại diện công đoàn rơi vào bế tắc.
Boeing đang phải đối mặt với áp lực không chỉ từ cuộc đình công mà còn từ việc kiểm tra an toàn hàng không và những vấn đề trong chương trình không gian Starliner.
Với tình hình hiện tại, Boeing không chỉ đối mặt với nguy cơ tài chính mà còn có thể mất điểm xếp hạng tín nhiệm đầu tư, một thách thức lớn đối với một trong những tập đoàn hàng không hàng đầu thế giới.
Để giải quyết khó khăn, Boeing ngày 15/10 công bố một số biện pháp nhằm bổ sung dòng tiền, trong đó có ý định huy động tới 25 tỷ USD thông qua chào bán nhiều loại chứng khoán nợ và các loại cổ phiếu khác nhau. Trước đó, Boeing cho biết đã đạt thỏa thuận nhận được khoản tín dụng 10 tỷ USD từ nhiều ngân hàng.
Boeing ngày 11/10 đã công bố kế hoạch cắt giảm 10% nhân sự toàn cầu, tương đương 17.000 vị trí, trong bối cảnh dự đoán một khoản thua lỗ lớn trong quý 3 năm 2024.
