Mỹ có tên trong danh sách 81 nước 'nợ' tiền đóng góp cho Liên Hợp Quốc năm 2018

Ngày 26/7, Liên hợp quốc (LHQ) ra thông báo cho biết, hiện có tới 81 quốc gia thành viên chưa thanh toán khoản đóng góp ngân sách thường niên cho tổ chức này, đáng chú ý trong đó có Mỹ.
Mỹ có tên trong danh sách 81 nước 'nợ' tiền đóng góp cho Liên Hợp Quốc năm 2018 ảnh 1

Một phiên họp của Hội đồng Bảo an LHQ ở New York, Mỹ ngày 24/7. Ảnh: THX/TTXVN.

Theo thông báo trên, tính đến cuối tháng 6/2018, số tiền mà 112 nước thành viên LHQ đã đóng góp cho tài khóa 2018 là 1.494,2 tỷ USD, thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái là 1.701,8 tỷ USD.
Số tiền LHQ chưa thu được trong tài khóa 2018 từ 81 thành viên còn lại là gần 810 triệu USD.
Việt Nam nằm trong số 112 nước thành viên đã đóng góp đầy đủ ngân sách thường niên cho LHQ.
(TTXVN/Báo Tin Tức)

Dành cho bạn

Iraq hướng sang châu Âu nhằm đa dạng hóa xuất khẩu dầu mỏ

Iraq hướng sang châu Âu nhằm đa dạng hóa xuất khẩu dầu mỏ

Theo hãng thông tấn INA của Iraq ngày 16/9, Thủ tướng Iraq Ali al-Zaidi cho biết ông đã thảo luận về việc bán dầu cho châu Âu trong các chuyến thăm Pháp và Đức, khi Baghdad tìm cách đa dạng hóa các tuyến xuất khẩu và giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz.

Kênh đào nối sông với biển quy mô lớn của Trung Quốc chính thức đi vào hoạt động

Kênh đào nối sông với biển quy mô lớn của Trung Quốc chính thức đi vào hoạt động

Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, ngày 16/9, Trung Quốc đã chính thức đưa kênh đào Bình Lục vào vận hành và thông tàu, mở ra tuyến đường thủy mới trực tiếp từ khu vực Tây Nam không giáp biển ra biển và các thị trường nước ngoài, đặc biệt là các nước ASEAN - đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc.

Hàn Quốc và Ai Cập thúc đẩy hội nghị thượng đỉnh về tuyến dầu mỏ thay thế

Hàn Quốc và Ai Cập thúc đẩy hội nghị thượng đỉnh về tuyến dầu mỏ thay thế

Ngày 16/9, tờ Maeil Business Newspaper của Hàn Quốc đưa tin Hàn Quốc và Ai Cập đang xúc tiến tổ chức một hội nghị thượng đỉnh trong tháng tới, với trọng tâm là hợp tác về chuỗi cung ứng năng lượng trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông ngày càng gia tăng, đặt ra nhu cầu về tìm kiếm các tuyến vận chuyển dầu thô thay thế.