Mỹ cấp phép sử dụng thiết bị bay không người lái để chuyển phát hàng hóa

Tập đoàn chuyển phát nhanh hàng đầu của Mỹ UPS đã trở thành công ty đầu tiên được Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cấp phép thực hiện chuyển phát nhanh bằng thiết bị bay không người lái.
Chú thích ảnh
Thiết bị bay không người lái của UPS mang theo vật tư y tế. Ảnh: cnbc

Trong thông báo mới đây, UPS cho biết hãng đã được FAA cho phép sử dụng thiết bị bay không người lái với số lượng không giới hạn để vận chuyển bưu kiện đến khách hàng. UPS có kế hoạch mở rộng quy mô hoạt động của dịch vụ chuyển phát này sang lĩnh vực y tế và nhiều lĩnh vực khác.

Giám đốc điều hành UPS David Abney nhận định công nghệ đang mở ra nhiều cơ hội phát triển cho UPS và giúp các khách hàng của công ty giải quyết các vấn đề.

Theo ông Abney, UPS sẽ sớm công bố lộ trình xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng thêm nhiều dịch vụ đối với lĩnh vực chăm sóc sức khỏe với sự đa dạng về cách thức sử dụng thiết bị bay không người lái trong tương lai. Hiện hãng đang xây dựng một chương trình toàn diện cho thiết bị bay không người lái dựa trên các quy định khắt khe của FAA về khả năng kiểm soát, đảm bảo an toàn và độ tin cậy.

Trước đó, đầu năm nay, UPS đã kết hợp với công ty sản xuất thiết bị bay không người lái Matternet có trụ sở ở Thụy Sĩ để cung cấp dịch vụ vận chuyển các vật tư và mẫu bệnh phẩm y tế tại bang Bắc Carolina.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Mỹ Elaine Chao cho rằng đây là một bước tiến quan trọng trong việc đưa dịch vụ vận chuyển bằng thiết bị bay không người lái tham gia vào hoạt động hàng không của Mỹ, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc y tế tại bang Bắc Carolina, cũng như đóng góp vào sự thành công của chương trình thử nghiệm máy bay không người lái nhằm duy trì vai trò đầu tầu của Mỹ trong lĩnh vực này.

Ngoài UPS, một số tập đoàn công nghệ lớn như Amazon và Uber cũng như nhiều công ty mới thành lập cũng đang phát triển dịch vụ này.

Viết Tuân (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.