Mở thêm đường bay giữa tỉnh Wakayama (Nhật Bản) và Việt Nam

Ngày 13/6, chính quyền tỉnh Wakayama ở Đông Nam Nhật Bản đã thông báo sẽ mở đường bay quốc tế kết nối sân bay Nanki Shirahama với hai địa phương là Hà Nội và Đà Nẵng của Việt Nam từ tháng 7 tới.

Đây là một phần trong nỗ lực của chính quyền tỉnh này nhằm tăng cường các chuyến bay quốc tế đến với sân bay Nanki Shirahama sau hơn 5 năm bị gián đoạn bởi dịch bệnh COVID-19.

Theo phóng viên TTXVN tại Nhật Bản, thông báo trên được ông Shuhei Kishimoto, Thống đốc tỉnh Wakayama đưa ra tại buổi khai mạc kỳ họp của hội đồng tỉnh ngày 13/6. Theo đó, hai chuyến bay khứ hồi đầu tiên sẽ được thực hiện vào ngày 26 và 30/7 giữa sân bay Nanki Shirahama với Hà Nội và Đà Nẵng. Máy bay được sử dụng là loại máy bay Airbus 320 với 140 ghế, dự kiến sẽ đưa đoàn cán bộ tỉnh Wakayama đến thăm các địa phương của Việt Nam và đón du khách từ Việt Nam đến tỉnh này. Ngoài ra, trên chuyến bay cũng sẽ có nhóm học sinh trung học hai nước để tham gia một số hoạt động giao lưu thanh niên.

Sân bay Nanki Shirahama từng có các chuyến bay charter từ Hàn Quốc, Trung Quốc, và một số quốc gia khác nhưng đã phải tạm dừng hoạt động vào năm 2018 khi dịch bệnh COVID-19 bùng phát. Trong thời gian này, chính quyền tỉnh Wakayama đã quyết định nâng cấp và xây mới nhà ga quốc tế 2 tầng với tổng diện tích sử dụng là 3.800 m2. Dù công trình đã hoàn thành và đi vào sử dụng từ năm 2021, nhưng việc xúc tiến kết nối đường bay quốc tế vẫn bị trì hoãn do quy định kiểm soát dịch bệnh COVID-19 nghiêm ngặt.

Sau khi chính phủ Nhật Bản nới lỏng các biện pháp kiểm soát biên giới từ tháng 10/2022, chính quyền tỉnh Wakayama đã trích ngân sách địa phương 21 triệu yen (khoảng 150.000 USD) để quảng bá và thúc đẩy kết nối các chuyến bay quốc tế. Việc xúc tiến mở đường bay giữa tỉnh Wakayama với các sân bay quốc tế của Việt Nam được triển khai tương đối thuận lợi từ năm ngoái do quan hệ gắn bó giữa hai bên. Đặc biệt là đặc sản quýt Unshu đã được ra mắt tại chuỗi các siêu thị Aeon của Việt Nam từ tháng 12/2021.

Tỉnh Wakayama không chỉ nổi tiếng với bãi biển Shirahama nằm trong số những bãi biển đẹp nhất Nhật Bản mà còn được coi là "vương quốc" của nhiều loại trái cây ngon được nuôi trồng tại các nông trại hữu cơ, canh tác quy mô lớn và đáp ứng những quy định nghiêm ngặt về chất lượng và an toàn. Tỉnh Wakayama cũng là nơi tiếp nhận một số lượng lớn thực tập sinh kỹ năng của Việt Nam đến làm việc trong các ngành nông nghiệp, chế biến thực phẩm, chế biến thủy sản…

Phạm Tuân (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.