Minsk- "Quỷ dữ" từ Bêlarút

Một chiếc Minsk Classic đời 2000 đang được "tân trang" tại một hiệu sửa xe Minsk tại Hà Nội. Chủ nhân của xe là Azrael Jeffrey, 36 tuổi, một người nước ngoài sống tại Hà Nội. Xe Minsk vốn nổi tiếng là...hay hỏng nhưng được cái dễ sửa! Tại Việt Nam, thú chơi xe Minsk đã hình thành ở cả cộng đồng người nước ngoài lẫn thanh niên sở tại.

Nguyễn Trọng Tùng, một nhiếp ảnh gia 27 tuổi, đang rong ruổi trên chiếc Minsk đời 1995 trước cửa Nhà thờ Lớn Hà Nội. Xe Minsk được sản xuất từ những năm 50 thế kỷ trước tại Bêlarút - một nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ. Hiện nay hãng sản xuất Minsk (Motovelo) đang phải đối mặt với khó khăn về tài chính và có cơ phải đóng cửa.

Nguyễn Trọng Tùng đang "lả lướt" trên một con phố bận rộn của Hà Nội. Ngày nay, những người đi xe Minsk đã bắt đầu "nhẹ nhàng" với xế do mối lo xe hỏng khó kiếm đồ.

Mặc dù Minsk có tốc độ cực đại chỉ 85km/h nhưng chất lượng đường phố với những ổ gà, ổ trâu có thể khiến những chiếc xe cũ kỹ như Minsk rơi rụng... đồ!

Phạm Đức Cường - thường được giới chơi xe Liên Xô tại Hà Nội gọi là Cường Minsk, đang sở hữu khoảng 50 chiếc Minsk để chuyên cho thuê. Du khách phương Tây đến Việt Nam thường thuê xe Minsk để khám phá Đông Bắc, Tây Bắc Việt Nam.

Đồ cho Minsk ngày một hiếm khiến anh Cường đôi khi phải đi thu lượm đồ từ các bãi sắt vụn.

Đồ Minsk có cơ tăng giá do người chơi đã bắt đầu tìm mua để dự trữ.

Xe Minsk đã từng là phương tiện vận chuyển chủ yếu ở các vùng sâu vùng xa Việt Nam. Nhưng nay những chiếc Minsk "trâu bò" đã trở thành một thú vui của người ở phố. Trong ảnh: Dan Donkery, một người nước ngoài tại Việt Nam, đang "đùa với xe" bằng một pha "bốc đầu".

Cộng đồng người nước ngoài tại Hà Nội thậm chí đã lập nên Vietnam Minsk Club và tổ chức "Olympics" với các trò chơi dùng xe Minsk.

Một trong những môn thi của "Olympics" cho những chủ nhân Minsk là thi... đi chậm!

Và phần thưởng dành cho người chiến thắng là những chiếc "cup" danh giá làm từ piston vỡ, bu-gi, tay biên hỏng của xe Minsk!