Mercedes thu hồi gần 43.000 ô tô do động cơ có thể bị bắt lửa

Trước sức ép của Chính phủ Mỹ, hãng sản xuất ô tô Mercedes-Benz của Đức đã ra thông báo thu hồi gần 43.000 chiếc xe hiệu Smart do động cơ có thể bị bắt lửa.
Mercedes thu hồi gần 43.000 ô tô do động cơ có thể bị bắt lửa ảnh 1

Biểu tượng của hãng Mercedes-Benz. Ảnh: AFP/TTXVN

Quyết định thu hồi này được đưa ra sau khi Cơ quan quản lý an toàn giao thông quốc gia Mỹ mở một cuộc điều tra vào năm 2016.

Chính phủ Mỹ cũng đã thống kê được 27 báo cáo về động cơ xe bắt lửa. Việc thu hồi xe dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 7/2018.

Trước đó, Toyota Motor, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản, cùng với liên doanh của Toyota với các đối tác Trung Quốc, hồi tháng Tư vừa qua đã thông báo kế hoạch triệu hồi 313.712 chiếc xe ô tô bị lỗi túi khí tại thị trường lớn nhất thế giới này.

Việc thu hồi xe lần này được các liên doanh Tianjin FAW Toyota Motor, SFTM Changchun Fengyue và GAC Toyota Motor trình lên Tổng cục giám sát chất lượng, kiểm nghiệm và kiểm dịch quốc gia Trung Quốc (AQSIQ).

Theo AQSIQ, một lỗi được tìm thấy trong bộ phận bơm hơi túi khí có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách hay người ngồi trên xe.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.