Mazda CX-5 “cháy” hàng ở Việt Nam

Mẫu SUV đa dụng cỡ nhỏ Mazda CX-5 của hãng xe danh tiếng Nhật Bản đang tạo nên cơn sốt trên toàn cầu chỉ sau 5 tháng xuất hiện.

Mẫu SUV đa dụng cỡ nhỏ Mazda CX-5 của hãng xe danh tiếng Nhật Bản đang tạo nên cơn sốt trên toàn cầu chỉ sau 5 tháng xuất hiện. Tại Việt Nam, lô xe Mazda CX-5 nhập nguyên chiếc từ Nhật vào giữa tháng 4/2012 đã ngay lập tức được bán hết, trong khi gần 50 đơn hàng khác đang hối thúc Vina Mazda, một công ty thành viên của THACO Group, giao hàng. Điều gì khiến Mazda CX-5 trở nên thu hút đến vậy?

Cháy hàng vì “không đụng hàng”!


Theo ghi nhận từ đa số khách hàng, Mazda CX-5 là một mẫu xe cá tính với nhiều cải tiến vượt trội, chủ nhân sở hữu mẫu xe mới này sẽ không sợ đụng hàng bởi sự độc đáo của nó. Trong một phân khúc bao gồm nhiều chiếc xe ít tạo cảm hứng, Mazda CX-5 cho cảm giác lái vui vẻ và phấn khích hơn nhiều.

Mazda CX-5 “cháy” hàng ở Việt Nam ảnh 1

Mazda CX-5 là sản phẩm đầu tiên mang ngôn ngữ thiết kế mới KODO - Soul of Motion - linh hồn của chuyển động. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Mazda trang bị đầy đủ công nghệ SkyActiv, với động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp giúp cải thiện vượt bậc hiệu suất nhiên liệu nhờ có tỉ số nén 14:1 (mức cao nhất trên thế giới dành cho một động cơ xăng).


Mazda CX-5 còn gây chú ý bởi nội thất được trau chuốt tỉ mỉ và trang thiết bị phong phú. Phiên bản cao cấp nhất trang bị ghế trước chỉnh điện 8 hướng, bọc da có chức năng sưởi và thông gió. Điều hòa nhiệt độ tự động 2 vùng, cửa sổ trời, camera lùi, vô lăng bọc tích hợp điều chỉnh âm thanh và Bluetooth, hệ thống âm thanh với 9 loa của Bose. Khởi động không cần chìa khóa (smartkeyless).


Theo đánh giá của Euro NCAP, Mazda CX-5 còn ghi điểm nhờ những cải tiến quan trọng trong việc bảo vệ người sử dụng. Xe đã nhận được giải “Xe an toàn hàng đầu” do Viện Bảo hiểm An toàn giao thông Mỹ (HIS) bình chọn. Mazda CX-5 đạt điểm an toàn tối đa ở các cuộc thử nghiệm va chạm bên hông. Các tính năng an toàn của CX-5 gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử DSC, hai túi khí phía trước và bên hông xe, dây đai an toàn 3 điểm. Hệ thống đèn pha bi - xenon tự điều chỉnh cao thấp và điều chỉnh góc sáng khi vào cua, đèn sương mù trước và sau.


Cảm giác lái ra sao?


Các khách hàng đầu tiên đều xác nhận rằng việc lái chiếc Mazda CX-5 quả thực là một trải nghiệm thú vị. Khả năng truyền động êm ái của xe là một ấn tượng mà bạn sẽ cảm nhận trong suốt hành trình. Cả bộ ly hợp và động cơ đều vận hành rất nhịp nhàng. Với những con đường hẹp và uốn lượn, Mazda CX-5 cũng có khả năng bẻ cua và lùi rất ổn thông qua hệ thống lái điện. Hệ thống phanh cũng là một điểm rất đáng ghi nhận khi lệnh giảm tốc hay dừng xe gần như được truyền đi ngay lập tức ở thời điểm bạn đạp vào chân phanh.


Bạn có thể lái Mazda CX-5 ở hầu hết các địa hình với bộ bám đường rất tốt. Điều đáng chú ý là mặc dù cần năng lượng để truyền tới cả bốn bánh song mức độ tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản này cũng không tốn quá nhiều, khoảng 6,9 lít/100km, một mức lý tưởng so với các mẫu SUV tương tự.


Mazda CX-5 có cabin rất thoải mái, thiết kế đơn giản nhưng tiện dụng. Ghế sau của xe phù hợp cho cả trẻ em và người lớn nên rất phù hợp khi bạn chọn nó là chiếc xe gia đình. Ghế trước được bố trí hợp lý, được hỗ trợ tốt nếu bạn phải lái xe đường trường. Vô lăng bọc da tạo cảm giác sang trọng.


Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc xe mạnh mẽ, cá tính và tiện dụng, đồng thời đang cân nhắc một mức giá hợp lý, tốt nhất bạn nên liên hệ với các đại lý của Mazda ngay để có thể lái thử trước khi ra quyết định.


*Mazda CX-5 được cam kết bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.

Ninh Nguyễn

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.