Máy bay phản lực dân dụng HondaJet vẫn đắt khách

Honda Motor Co. ngày 25/2 cho biết chiếc máy bay phản lực dân dụng HondaJet của hãng này đã trở thành máy bay cá nhân cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới năm thứ tư liên tiếp trong năm 2020 nhờ sự vận hành tốt, cabin rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
Chú thích ảnh
Máy bay HondaJet bay trình diễn tại Suzuka, Nhật Bản. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này cho biết đơn vị sản xuất máy bay của hãng đã giao tổng cộng 31 chiếc máy bay hành khách cỡ nhỏ trong năm 2020, khi đại dịch COVID-19 đã làm đình trệ hầu như toàn bộ hoạt động đi lại giữa các nước.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Honda Aircraft Co., ông Michimasa Fujino, cho biết dù dịch COVID-19 đã làm giảm tổng số lượng máy bay được giao hàng so với năm trước đó, nhưng nó cũng thúc đẩy sự chuyển đổi sang các hình thức giao thông an toàn và bền vững hơn. Ông cho biết số lượng máy bay HondaJet được giao hàng đã nhanh chóng phục hồi lên các mức như thời kỳ trước đại dịch vào cuối năm 2020.

Honda cho biết hơn 170 chiếc HondaJets hiện được sử dụng trên toàn thế giới kể từ khi chiếc đầu tiên được giao vào năm 2015. Năm ngoái, phi cơ này đã nhận được giấy chứng nhận cần thiết để được bay ở Nga và Pakistan.

Trong khi đó, công ty Marubeni Corp. của Nhật Bản ngày 24/2 cho biết đã bắt đầu cung cấp dịch vụ thuê trọn chuyến bay bằng máy bay HondaJet cho khách hàng thông thường ở Nhật Bản. Phí thuê theo giờ dao động từ 500.000 yen (4.700 USD) đến 600.000 yen, cho tối đa năm hành khách.

Khánh Ly (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.