 Mảnh vỡ của máy bay MH370 trên đảo Nosy Boraha, Madagascar. Ảnh: EPA/TTXVN |
Ông Larry Vance tin rằng một bộ phận nhỏ của cánh máy bay, hay còn gọi là cánh lái, được tìm thấy trên bờ biển Madagascar năm 2015, là “bằng chứng rõ ràng” về việc nó đã được mở bung ra vào thời điểm hạ cánh – đặc biệt việc này chỉ có thể do con người thực hiện.
“Người nào đó đã lái máy bay lao xuống nước”, chuyên gia Vance gợi ý về khả năng này trên chương trình 60 Minutes của kênh Channel Nine (Australia).
Theo ông, không còn giả thuyết nào khác có thể giải thích hợp lý hơn về số phận của chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines bị mất tích từ ngày 8/3/2014. Việc không phát hiện các mảnh vỡ máy bay trên biển cũng lý giải cho một cú hạ cánh chậm, có kiểm soát.
Nhà điều tra tai nạn Peter Foley tại Ủy ban An toàn Giao thông Australia cũng đồng ý với giả thuyết rằng vụ tai nạn máy bay MH370 là do phi công chủ đích tiến hành.
Trong thời gian qua, các lực lượng của Australia đã tìm kiếm MH370 dựa trên giả thuyết chiếc máy bay xấu số không do con người điều khiển lúc đâm xuống biển. Khi đó, chiếc phi cơ khi đang chở 239 người từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh nhưng đã đột ngột thay đổi lộ trình và hướng về phía Nam của Ấn Độ Dương.
