Dự kiến, công trình này sẽ đưa vào danh mục công trình trọng điểm của tỉnh Long An trong giai đoạn 2025-2030.
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An, Bộ Giao thông vận tải hiện đã lập dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 62 với quy mô thành đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự kiến, dự án này sẽ triển khai vào năm 2025.
Tuy nhiên, việc nâng cấp, cải tạo trên cũng chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế, chưa đảm bảo thúc đẩy sự phát triển của vùng Đồng Tháp Mười. Do đó, sau khi Bộ Giao thông vận tải hoàn thành việc nâng cấp, Long An chủ trương sẽ tiếp tục mở rộng tuyến đường này với quy mô đáp ứng 6 làn xe.
Hiện tại, Sở Giao thông Vận tải Long An phối hợp với đơn vị tư vấn đã đề xuất ba phương án thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 62. Trong số đó, đề xuất chọn phương án thứ 3, cụ thể đoạn từ đầu dự án (Tp. Tân An) đến ngã ba Tuyên Nhơn (huyện Thạnh Hóa) hướng tuyến bám theo hướng tuyến dự án nâng cấp Quốc lộ 62 do Bộ Giao thông Vận tải đang lập dự án đầu tư; đoạn còn lại phóng tuyến đi mới song hành với Quốc lộ 62 theo quy hoạch đến cuối tuyến.
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, hiện Sở Giao thông Vận tải Long An đang tiếp tục hoàn chỉnh phương án thiết kế của cả 3 phương án đề xuất theo quy mô đáp ứng 6 làn xe, phân tích cụ thể ưu điểm và nhược điểm của từng phương án, nhất là đối với phương án chọn thứ 3.
Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải Long An tập trung rà soát lại hướng tuyến, nêu rõ chiều dài phần tuyến tránh đi qua địa bàn của từng địa phương; xác định cụ thể chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp qua từng đoạn; cập nhật lại hiện trạng quy hoạch giao thông…
Sau khi hoàn thiện các phương án, Sở sẽ tham mưu, đề xuất UBND tỉnh trình Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đưao và danh mục công trình trọng điểm Đại hội Đảng bộ tỉnh Long An trong nhiệm kỳ 2025-2030.
Quốc lộ 62 là tuyến huyết mạch nối kết nối Quốc lộ 1 từ trung tâm TP. Tân An, tỉnh Long An đến vùng Đồng Tháp Mười và kết nối với nước bạn Campuchia qua Cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp (Thị xã Kiến Tường). Sau 25 năm sử dụng, tuyến đường này hiện đang quá tải do lưu lượng xe cộ ngày càng đông đúc, mặt đường nhỏ hẹp với 2 làn xe chưa đáp ứng nhu cầu; nhiều đoạn trên tuyến xuống cấp, hư hỏng nặng.
Người dân Long An đã nhiều lần nêu kiến nghị nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này nhằm tạo đòn bẩy thu hút đầu tư, nhất là đối với Khu kinh tế cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp từ đó góp phần quan trọng thúc đẩy sự phát triển của vùng Đồng Tháp Mười nói riêng và tỉnh Long An nói chung.
