Lợi nhuận ròng Toyota giảm hơn 30%

Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota (Nhật Bản) cho biết trong tài khóa 2011-2012 (kết thúc vào cuối tháng 3/2012) lợi nhuận ròng của tập đoàn này giảm 30,05% xuống 283,56 tỷ yên (3,56 tỷ USD), do tác động của thảm họa kép động đất, sóng thần, trận lụt lịch sử tại Thái Lan và sự tăng giá của đồng yên.

Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota (Nhật Bản) cho biết trong tài khóa 2011-2012 (kết thúc vào cuối tháng 3/2012) lợi nhuận ròng của tập đoàn này giảm 30,05% xuống 283,56 tỷ yên (3,56 tỷ USD), do tác động của thảm họa kép động đất, sóng thần, trận lụt lịch sử tại Thái Lan và sự tăng giá của đồng yên.

Tuy nhiên, nhà sản xuất "xế hộp" lớn nhất Nhật Bản này dự kiến trong tài khóa 2012-2013 lợi nhuận ròng sẽ tăng hơn gấp đôi lên 760 tỷ yên và lợi nhuận hoạt động tăng gấp 3 lần lên khoảng 1.000 tỷ yên, nhờ nhu cầu tăng mạnh tại các thị trường mới nổi, nhất là với các mẫu xe nhỏ có mức giá hợp lý và mẫu xe thân thiện với môi trường.

Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda, khẳng định đường hướng của tập đoàn này là thiết lập hoạt động kinh doanh vững mạnh, để đảm bảo lợi nhuận, trong bất kỳ điều kiện khó khăn nào. Ông Toyoda bày tỏ hy vọng 2012 sẽ là một năm yên bình để những nỗ lực của Toyota cho thấy kết quả.


Lợi nhuận ròng Toyota giảm hơn 30% ảnh 1

Trong tài khóa 2011-2012, Toyota chỉ bán được 7,35 triệu xe, với tổng doanh thu 18.580 tỷ yên, giảm 2,2% so với tài khóa trước. Nguồn: Internet.

Tatsuya Mizuno, nhà phân tích thuộc Mizuno Credit Advisory, có trụ sở tại Tôkyô, nhận định dự đoán lạc quan nói trên của Toyota là có cơ sở. Theo nhà phân tích này, Toyota đã vượt qua cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu 2008, lợi nhuận đang tiếp tục tăng và đường hướng phát triển của tập đoàn này trong năm nay tốt hơn năm ngoái.

Tuy nhiên, ông Mizuno cảnh báo Toyota đang tụt hậu so với các đối thủ đồng hương như Honda và Nissan, trong bối cảnh những cố gắng của tập đoàn này nhằm đưa dòng xe lai trở thành thế mạnh chính của Toyota ở thị trường nước ngoài vẫn chưa đạt được kết quả như mong đợi.

Trong tài khóa 2011-2012, Toyota chỉ bán được 7,35 triệu xe, với tổng doanh thu 18.580 tỷ yên, giảm 2,2% so với tài khóa trước và để mất ngôi vị nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới vào tay hãng General Motors (Mỹ) trong năm 2011. Những năm gần đây, hãng chế tạo "xế hộp" của Nhật Bản này vẫn chịu tác động tiêu cực từ các đợt thu hồi xe hàng loạt kể từ năm 2009, do những lỗi về an toàn.

TTXVN/ Tin Tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.