Lộ trình di dời cảng cá Quy Nhơn và vùng phụ cận ra khỏi thành phố

Ngày 22/5, tin từ UBND tỉnh Bình Định cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có quyết định Di dời toàn bộ tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn và các khu vực lân cận về neo đậu tại khu vực đầm Đề Gi.
Chú thích ảnh
Tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn. Ảnh tư liệu: Nguyên Linh/TTXVN

Theo đó, tại Quyết định số 1739/QĐ-UBND, tỉnh Bình Định đã thống nhất đến năm 2025 di dời toàn bộ tàu cá neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, âu thuyền Phan Chu Trinh và khu vực dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Hà Thanh mở rộng ra đến công viên Quốc Thắng dọc đường Đống Đa; sau đó di dời khu vực xã Nhơn Hải, thành phố Quy Nhơn về neo đậu khu vực đầm Đề Gi. Sau đó, tỉnh Bình Định tiếp tục di dời tàu thuyền neo đậu tại khu vực xã Nhơn Hải về đầm Đề Gi

Theo quyết định, toàn bộ hơn 600 tàu cá tại thành phố Quy Nhơn (gồm 48 tàu có chiều dài dưới 6 m, 267 tàu dài từ 6 đến dưới 12 m, 181 tàu dài từ 12 - 15 m và 106 tàu dài từ 15 m đến dưới 24 m) sẽ thực hiện di dời. Riêng tàu cá dài trên 6 m có đăng ký, đăng kiểm hành nghề khai thác thủy sản sẽ được di dời hoặc xả bản (phá tàu lấy phế liệu) và chuyển đổi nghề. Đối với các tàu dưới 6 m và tàu không được đăng ký tàu cá hành nghề khai thác thủy sản sẽ thực hiện xả bản. Dự kiến, thành phố Quy Nhơn có 234 tàu cá được di dời về khu neo đậu đầm Đề Gi (chiếm 39%) còn lại 368 chiếc xả bản.

Tỉnh Bình Định cũng chỉ tổ chức thực hiện di dời đối với các tàu cá hiện đang neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, âu thuyền Phan Chu Trinh và khu vực dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Hà Thanh mở rộng ra đến công viên Quốc Thắng dọc đường Đống Đa và khu vực xã Nhơn Hải mà chủ tàu có hộ khẩu thường trú và đang sinh sống tại Quy Nhơn. Đối với các chủ tàu cá khác không tổ chức thực hiện di dời mà tự di dời đi nơi khác neo đậu.

Cũng theo UBND tỉnh, phương án di dời sẽ được thực hiện theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ di dời toàn bộ tàu cá neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn, âu thuyền Phan Chu Trinh và khu vực dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc Hà Thanh mở rộng ra đến công viên Quốc Thắng dọc đường Đống Đa. Giai đoạn 2 sẽ tiến hành di dời toàn bộ tàu cá tại khu vực xã Nhơn Hải, thành phố Quy Nhơn sau khi đã thực hiện di dời hết tàu cá của giai đoạn 1.

Tỉnh Bình Định cũng giao cho Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động, thuyết phục chủ tàu cá nắm rõ được chủ trương của tỉnh về thực hiện di dời tàu cá.

Tỉnh cũng xây dựng, ban hành các chính sách hỗ trợ di dời tàu cá như: hỗ trợ di dời tàu cá (hỗ trợ mua đất ở theo giá nhà nước); hỗ trợ tiền trông giữ tàu cá; hỗ trợ xả bản tàu cá và chuyển đổi nghề cho ngư dân; hỗ trợ ổn định cuộc sống; hỗ trợ các cơ sở sản xuất kinh doanh và cá nhân làm dịch vụ hậu cần nghề cá ở trong cảng cá Quy Nhơn…

Sỹ Thắng (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.