Các bộ trưởng Litva cho rằng tuyến đường giữa Ukraine và các nước vùng Baltic có thể trở thành một "sự thay thế khả thi và lâu dài" cho xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine. Họ tin rằng việc cải thiện cơ sở hạ tầng trên hành lang vận chuyển ngũ cốc này và đơn giản hóa việc trung chuyển sẽ giúp Ukraine tăng số lượng ngũ cốc xuất khẩu.
Ngoài ra, các quan chức này cũng lưu ý việc đơn giản hóa các thủ tục hành chính ở biên giới Ba Lan-Ukraine, mở các "làn xanh" và thực hiện thủ tục thông quan ngay tại các cảng ven biển Baltic sẽ tăng gấp nhiều lần khối lượng vận chuyển, cả bằng đường bộ và đường sắt, từ Ukraine. Bức điện có đoạn: "Các cảng biển của các nước vùng Baltic có khả năng trung chuyển lớn đối với các sản phẩm nông nghiệp, có thể thông quan 25 triệu tấn ngũ cốc mỗi năm".
Trước đó, có thông tin cho rằng cảng chính của Litva có thể thông quan 10 triệu tấn ngũ cốc của Ukraine, nhưng hoạt động hậu cần vận chuyển hàng hóa đến bờ biển Baltic vẫn còn phức tạp.
Trong một diễn biến khác có liên quan, Thủ tướng Ukraine, ông Denys Shmyhal, cùng ngày đã kêu gọi Ủy ban châu Âu và các đối tác phương Tây bảo đảm việc xuất khẩu lương thực của Ukraine sang Liên minh châu Âu (EU) không bị cản trở. Người đứng đầu Chính phủ Ukraine nhấn mạnh việc khôi phục xuất khẩu lương thực của Ukraine sang EU là sự đoàn kết không chỉ với Ukraine, mà còn với thế giới, những nơi cần đến ngũ cốc từ Ukraine.
Trước đó, Ủy ban châu Âu đã bày tỏ hy vọng khôi phục hoàn toàn việc nhập khẩu ngũ cốc Ukraine sau ngày 15/9/2023. Hiện các chính trị gia châu Âu đang tìm cách tăng năng lực hoạt động của các hành lang vận chuyển và giải quyết các vấn đề hậu cần nhằm gỡ bỏ các biện pháp hạn chế đối với hàng nhập khẩu từ Ukraine. Tuy nhiên, Chính phủ Ba Lan cùng 4 quốc gia láng giềng khác của Ukraine trong khu vực gồm Hungary, Bulgaria, Romania và Slovakia vẫn kiên quyết gia hạn các biện pháp hạn chế nhập khẩu ngũ cốc Ukraine vào thị trường các nước này cho đến hết năm 2023 do lo ngại ảnh hưởng tới sản xuất nông nghiệp trong nước.
