Lật thuyền ngoài khơi Libya, hơn 40 người mất tích

Ngày 12/11, Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) cho biết ít nhất 42 người di cư đã mất tích và được cho là đã thiệt mạng khi một chiếc thuyền cao su bị lật ngoài khơi Libya.

Theo IOM, con tàu chở 47 nam và 2 nữ, rời Zuwara ở phía Tây Tripoli vào ngày 3/11 nhưng khoảng 6 giờ sau đó đã bị hỏng động cơ do sóng lớn. Chiếc thuyền sau đó trôi dạt và bị lật úp khiến tất cả hành khách đều rơi xuống biển ở gần mỏ dầu Al Buri, ngoài khơi phía Bắc - Tây Bắc của bờ biển Libya.

Chính quyền Libya đã cứu được 7 người còn sống sau 6 ngày trôi dạt trên biển. IOM cho biết những người di cư này đến từ Sudan, Nigeria, Cameroon và Somalia.

Cũng theo IOM, số người di cư thiệt mạng ở vùng biển trung tâm Địa Trung Hải đã vượt quá 1.000 người trong năm nay và vụ việc này tiếp tục gia tăng “con số đó”. Hồi giữa tháng 10, giới chức đã phát hiện thi thể của 61 người di cư trên bờ biển phía Tây thủ đô Tripoli của Libya. Trước đó một tháng, IOM cho biết ít nhất 50 người thiệt mạng sau khi một tàu chở 75 người tị nạn Sudan bốc cháy ở ngoài khơi bờ biển Libya.

Theo dữ liệu của IOM, trong năm 2024 ghi nhận 2.452 trường hợp thiệt mạng trên toàn bộ Địa Trung Hải.

Từ năm 2011, Libya đã trở thành tuyến đường trung chuyển cho những người di cư chạy trốn xung đột và nghèo đói đến châu Âu qua Địa Trung Hải.

Đài Trang (TTXVN)

Dành cho bạn

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Gần 80.000 người ở Yemen phải di tản kể từ tháng 7

Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) ngày 12/9 công bố báo cáo cho biết số người phải di tản ở Yemen đã tăng lên ít nhất 76.000 người kể từ tháng 7 năm nay, tăng so với 46.000 người chỉ vài ngày trước đó, do giao tranh leo thang giữa phong trào Houthi và lực lượng chính phủ. IOM cũng cảnh báo cuộc khủng hoảng di dời dân cư ở Yemen đang ngày càng trầm trọng.

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia vận động trở lại Hội đồng ICAO sau 25 năm

Indonesia đang vận động để trở lại Hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với mục tiêu có tiếng nói trực tiếp hơn trong quá trình xây dựng các tiêu chuẩn và chính sách hàng không quốc tế, sau 25 năm vắng mặt tại cơ quan điều hành của tổ chức này.